这辆名为 GCK e-Blast 1 的车辆是 GCK 四年计划的一部分，旨在2024年推出第一辆氢燃料电池动力赛车参加达卡拉力赛。
虽然 e-Blast 1 不会参加今年一月的达卡拉力赛，但它将在沙特阿拉伯的 Neom 亮相，然后参加多个未公布的越野赛事。
e-Blast 1 由一个专门设计的电动动力系统提供动力，包括一个150kW电池，输出335马力和738磅·英尺扭矩，它基于2018年达卡拉力赛冠军卡洛斯·萨因兹驾驶的标致车辆底盘。
GCK Motorsport 正与姊妹公司 GCK Technology 和 GCK Energy 合作，开发一辆氢燃料电池动力拉力赛车。
这辆未来主义赛车尚未命名，将于2022年亮相，然后在2023年参加达卡拉力赛的部分赛段，准备2024年全力争冠。
GCK 还表示，这辆氢燃料电池动力赛车将商业化，供私人车队使用，条件是这些车队与 GCK 共享“环境可持续发展”的愿景。
GCK Motorsport 母公司 Green Corp Konnection 的 CEO 埃里克·布杜特表示：“我们非常高兴地推出 GCK e-Blast 1，这是我们认为的长距离赛车和 FIA 越野拉力赛车未来发展方向的第一步：氢燃料电池动力赛车。”
“我们的目标是创建一个环境友好的拉力赛车，只使用绿色能源，能够长距离行驶。”
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