电动汽车不需要液体燃料或排气系统，因此可以将所有必要的部件移到角落，释放出车轮之间的所有空间供乘客和行李或货物使用，Tel Aviv公司REE Automotive正在推进 Reeboard 和 Reecorner 底盘技术，最近宣布计划在 MIRA Technology Park 近 Nuneaton 开设一个卓越中心。
REE 的专长是模块化的滑板底盘，可以用于从汽车到轻型卡车的一切，Reecorner 将转向、制动、悬架、电动机发电机和控制器封装在每个轮拱内，电池系统位于平坦的滑板底盘内，不会占用车轮之间的空间。
每个角落都是由轻量级铸件制成的，并且螺栓固定在底盘的每个角落，单元内含有小型高转速低扭矩电机、集成变频器和小型多速多比传动系统，转向独立于其他角落，允许±45°的转向角度，系统还包括自己的电子控制单元，耦合到主车辆ECU和AI感知，以提供预防性维护，以及单轮制动-by-wire带自适应再生，ingenious悬架链条完全隐藏在轮辋内，电力通过电缆从底盘供电。
该平台可以用于人类驾驶和自动驾驶，并且能源来源可以是电池或氢燃料电池，REE是一家技术提供商，而不是汽车制造商，它与全球 Tier 一供应商网络合作，生产技术用于几乎所有类型的车辆，从电动汽车和自动驾驶电动汽车到中型卡车。
宾利是一家关心稀土永久磁铁在驱动电机中的使用的公司，并且正在开发无永久磁铁感应电机（八爪鱼项目）以解决这个问题，它还将注意力转移到从磁铁中提取磁性材料的研究上，称为RaRE（稀土磁铁回收计划），该研究基于伯明翰大学的研究，但回收的材料只适用于辅助电机，而不是电动汽车牵引电机。
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REE Automotive的角落革命性底盘技术，颠覆了传统汽车设计，实现了高度模块化和灵活性，为未来移动出行带来无限可能，展现了创新科技的魅力。