同年11月，我首次驾驶了丰田版本的GT86，当时我们还以为它将被命名为FT-86，无论名称如何，我们对其纯洁性的评价始终如一。“如果你添加更多的功率，你将需要涡轮增压器和更大的刹车，这将增加重量，这就是下坡路的开始，”我质疑道，丰田正确地回答说：“GT86的关键开发是其前置发动机、后驱动的布局，自然吸气发动机和低重心.”
这些特征的效果是惊人的，到第二年夏天，我们已经给了完成的GT86五星级的路测评级，那秋天，它赢得了我们英国最好的驾驶车比赛，它参加了完整的非经济型比赛，并击败了所有对手，那年圣诞节，我们将其列为年度车型之一：“这个包裹是如此周密和如此有说服力，以至于任何可能的改动都会影像其完美的驾驶体验，更多的功率？也许，但是这并不打算快速，涡轮增压器可能会毁掉完美的油门响应，更大的、更好的、更安静的内饰？好吧，但是我们不想添加一个单一的千克到1275千克的整备质量。
我们曾经测量过一辆GT86的整备质量仅为1235公斤。
到2019年，我们已经习惯了GT86，但是很明显它已经接近生命周期的结束，在驾驶开发中的GR Supra时，丰田也提供了一辆GT86供我们比较。“换到GT86上，我被提醒了最小质量给我们的优势，”我写道.“GT86的发动机有些疲软，但是当你努力工作时，你可以保持速度并享受到细腻的油门响应，这些都是更重的Supra所不能提供的.”
这不是目的.我喜欢丰田Supra，但是即使是在新的四缸版本中，也没有可能步入GT86的脚步，尤其是考虑到它的价格更高。
无论如何，现在GT86已经不再生产了，斯巴鲁去年夏天撤销了BRZ的销售，而最后一辆GT86则于今年2月离开了丰田的经销商店，这是我过去十年中最喜欢的汽车，我们曾经热情地支持它。
丰田总裁丰田章男在采访中经常开玩笑，因为他是一位真正热爱汽车的人，他说：“我们告诉账户师们的一些故事，因为我们制造了像这样的汽车。
我曾经和丰田的工程师们坐在一起，他们也微笑着说类似的话，如果丰田卖出了100万辆GT86，也许情况会不同，但是丰田的工程师们必须非常努力来JUSIGN制造这辆汽车的合理性。
无论如何，我现在正坐在这辆价值5万美元的锤子和马桶上，这是一辆最新的GT86，其2017年的改款主要集中在改善内饰和轻微更新外观，但留下了骑乘和处理的特征，显然，有一些改动对减震器和方向盘，但是我不可能分辨出来。
我驾驶着这辆汽车前往海滨，因为一切都关闭了:季节外、不受欢迎、时间已过，玩乐时间结束……
我已经有两三年没有驾驶过GT86了，但是熟悉的感觉很快回来了，座椅位置很好，手动换挡很正面，汽车感觉很紧凑，你可以看到引擎盖边缘的轮廓，这是为了让你更容易判断汽车的角度。
人们购买热掀背车更多，因为他们需要家庭友好的汽车，但是实际上小型跑车更实用，你可以在后排座位上找到一些腿部空间，而后排座位也可以折叠以创造出一个合理的货舱。
Img src="；/image/c26aa1d28b57c48146bb5700a3f64188.jpg"；
Img src="；/image/78cb2e5a11ed2ec85bbb4593c7bedb93.jpg"；
Img src="；https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/body-image/public/21_toyota-gt86-2021-4299.jpg?itok=VRKwOIBG"；
Img src="；/image/9e562979066301a96cd9df057b341e09.jpg"；
Img src="；/image/84e3463b1d674a8840ec17d978eb6d19.jpg"；
Img src="；https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/body-image/public/17_dc95e1a78a0e47c3bdb9652a83f1f757.jpg?itok=0yNEs3cA"；
Img src="；https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/body-image/public/16_961709674f1b48d6acee47be24d9d167.jpg?itok=9hyolfxb"；
标签： 呼呼 功能 丰田 丰田GT86 2012-2021
还木有评论哦，快来抢沙发吧~