这些车型与它们的同品牌车型几乎没有相似之处，可能会让一些会计师感到不高兴它们被批准生产，我们很高兴这些车型终于问世了。
以下是其他一些我们喜欢的 automotive 奇葩：
福特 RS200
这辆车是汽车运动同质化的结果，具有非常恐怖和野蛮的设计风格，它在 WRC 赛季的表现不太好，但是它的科斯沃斯引擎降低了功率，仅在 200 辆路车上装配了 246 马力，而它的巨型涡轮增压器使得它在每个弯道的加速非常快。
我们发现的一辆：编号 15 的车将在巴黎拍卖，预计价格为 22 万英镑以上，这辆车曾经被斯蒂格·布隆克维斯特驾驶在 1986 年爱尔兰拉力赛上。
沃克斯豪尔 VXR8 GTS
有一段时间，沃克斯豪尔曾经拥有一个 V8 引擎的、烧胎的家庭座驾，这辆车是澳大利亚 GM 同胞霍尔顿 Commodore HSV 的重新-badge 版本，曾经是英国市场上最强大的车型之一，它的 6.2 升超charger V8 引擎可以输出 577 马力和 546 牛米的扭矩，0-62mph 加速时间不到 5 秒，声音也非常宏伟，现在的价格不再像以前那么低廉，但是你需要克服 badge 嗔恨，选择它而不是梅赛德斯-AMG E63。
我们发现的一辆：你想要一个鲜艳的颜色吗？一辆 2014 年的 Fantail Orange 车型价格不到 4 万英镑，非常诱人。
兰博基尼 LM002
我们很想知道兰博基尼 LM002 是如何通过生产批准的，这辆 V12 引擎的超级卡车曾经是豪华性能 SUV 的先驱，拥有豪华的皮革内饰、电动设备和越野能力，它的 5.2 升引擎来自同期的 Countach，输出 444 马力，0-62mph 加速时间不到 8 秒，燃油消耗也非常惊人，它的重量接近 3 吨，销售情况不太好，只生产了 300 多辆，价格也非常高昂，需要 25 万英镑以上。
我们发现的一辆：你可以在迈阿密找到最便宜的一辆 1990 年的车型，价格为 20.2 万英镑。
MG xPower SV
忘记它在 2003 年发布时的怪异感：MG 将这辆车加入当前的产品线中，你可以想象吗？在被 BMW 解放后，MG 的高管们决定恢复品牌的运动精神，而 xPower SV 是他们最接近的成果，这辆基于意大利 Qvale Mangusta 的 coupe 车型拥有 320 马力的 4.6 升福特 V8 引擎，并由彼得·史蒂文斯设计，虽然它的生产过程很漫长，销售情况也很慢，但它仍然是一辆非常特别的车型。
我们发现的一辆：我们选择的一辆是红色的，拥有一个所有者，价格为 4.9 万英镑。
标致 RCZ-R
这是一个法国的跑车，有一个 2.0 升涡轮增压引擎，输出 267 马力，并拥有一个手动变速器和 Torsen 差速器，它比大多数热 hatch 车型更快，但动态性和舒适性也更好。
我们发现的一辆：只有 300 多辆来到英国，价格非常高昂，需要 1.55 万英镑购买一辆 48,000 英里的 63-plater。
摩根 Aeromax
无论摩根的动态性或性能如何，它们通常会因为古老的设计和木框架被排除在运动车的竞争中，Aeromax 是摩根的一辆非常现代化的车型，它基于 Aero 8 的设计，拥有一个 362 马力的 4.8 升 BMW V8 引擎，并拥有一个非常特别的船尾设计和意大利 Lanci Thesis 的尾灯，它是一辆非常快的英国-欧洲混合车型，但非常少见，需要很长时间等待。
我们发现的一辆：编号 16 的车正在等待第三个所有者，价格为 13.58 万英镑。
雷克萨斯 LFA
你可以花很多时间谈论 LFA 的 4.8 升 V10 引擎的嘶鸣声、9400rpm 的红线或它在 2g 转弯时的润滑性，但是这些都掩盖了它的一些细节，这辆车的门镜被精心设计来引导空气到后部进气口，引擎是由工程师手工制造的，每个钥匙都是由碳纤维制成的，它不如法拉利 458 快，但是作为技术 tour de force，它的遗产将更加持久。
我们发现的一辆：第一辆右驾驶 LFA 车型已经行驶了 6000 英里，需要 53.99 万英镑。
捷豹 XE SV 项目 8
像丰田 GR 雅瑞斯一样，XE SV 项目 8 与它基于的车型共享非常少的部件，不同的是，它保留了后门（即使是两座 Track Pack 车型）并且更适合全速赛道使用，它的 592 马力的 5.0 升超charger V8 引擎、出格的空气动力学套件可以在 186mph 时生成 122kg 的下压力，并且它的悬挂弹簧比标准 XE 的悬挂弹簧要 stiff 4.5 倍，如果你认为这些太过激进，可以寻找一个 run-out Touring 车型来失去巨大的后翼和保持后排座椅。
我们发现的一辆：只有一个在分类广告中：一辆 70-plater 车型，行驶了 1000 英里，需要 11.4 万英镑，降价了 24%。
雷诺 Sport Spider
如果雷诺 Sport Spider 被卖出更多的数量（或拥有任何形式的防护），它可能已经获得了 cult 地位，像 Mazda MX-5 和劳斯 Elise 一样，毕竟，它不太可能被任何车型比下去，在它的 2.0 升 atmo 引擎中只有 148 马力，但是它只有 930kg 的铝合金框架和塑料车身，因此它可以很快地加速，并且它的五速手动变速器和非常稳定的悬挂使得它在弯道上非常出色，只有 96 辆右驾驶车型被生产，因此它是一个收藏家的宝贝；但是对于渴望不同驾驶体验的驾驶员来说，它也提供了非常大的乐趣。
我们发现的一辆：最便宜的一辆是 1997 年的 Mars Red 车型，行驶了 27,000 英里，价格为 2.99 万英镑。
宾利 Continental GT Supersports
宾利曾经说过：“汽车可以是绿色的，而不需要小、慢或无趣。”这是他们在 2009 年发布这辆车时说的，这辆车应用了莲花的理念到一个大型豪华 GT 中，拥有非常大的、快乐和激动的驾驶体验，它的 621 马力的 6.0 升 W12 引擎可以运行在 85% 的乙醇燃料上，因此它可以减少 70% 的 CO2 排放。
我们发现的一辆：你可以以 3.82 万英镑的价格购买一辆早期的 Supersports 车型，行驶了 70,000 英里。
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