2020年全球汽车市场的赢家和输家

2020年全球汽车销量下降12.6%，新冠疫情成主要原因

根据初步数据，2020年全球汽车销量下降12.6%，达到770万辆，这是自2008年金融危机以来最大的跌幅，新冠疫情是导致销量下降的主要原因。

中国市场的销量下降仅2%，远低于其他国家，这主要是因为中国是第一个报告新冠疫情的国家，因此市场恢复也较快。

电动汽车销量继续增长，达到180万辆，同比增长28%，欧洲市场是电动汽车销量增长的主要驱动力，超过中国市场。

豪华汽车销量下降6%，达到近1000万辆，中国市场的豪华汽车销量却增长了13%，成为全球最大的豪华汽车市场。

奥迪的电动SUV E-tron是电动SUV市场的领导者，超过了宝马和梅赛德斯-奔驰的竞争对手。

丰田重新夺回全球最大汽车制造商的冠军，超过了大众汽车，韩国的现代和起亚汽车保持强劲的销量增长势头。

捷豹路华的销量下降，两大品牌的销量都低于全球豪华汽车市场的平均水平。

超跑销量下降5%，达到82097辆，保时捷911仍然是超跑市场的领导者。

新 Defender的销量非常好，达到26500辆，美国市场的销量超过英国市场。

特斯拉的销量继续增长，达到300000辆以上，公司终于实现了盈利。

豪华轿车销量下降，主要是由于电动汽车和SUV的崛起，凯迪拉克和林肯撤销了几款轿车，保时捷也推出了电动Taycan，竞争了自己旗下的Panamera。

城市和豪华SUV销量增长，宝马X7的销量达到近48000辆，超过了Range Rover。

跑车和双门车销量下降，福特野马是该市场的领导者，但马自达MX-5和阿尔派A110的销量却下降了。

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