截至2020年第三季度，英格兰电动汽车和混合动力汽车的注册数量约为每170辆中的一辆，但在平均房价超过50万英镑的当地政府中，这个数字上升到每69辆中的一辆。
在伦敦五个平均房价超过100万英镑的自治市中，这些汽车甚至更为普遍，占每27辆中的一辆，它们在威斯敏斯特、伦敦金融城和卡姆登最为常见。
根据 Savills 房地产公司编制的报告，萨里郡的两个地区也拥有超过平均水平的电动汽车和混合动力汽车，在 Elmbridge，每71辆中有一辆电动汽车或混合动力汽车，而在 Mole Valley，每91辆中有一辆。
南卡姆布里奇郡，英格兰最富有的地区之一，有1032辆电动汽车和混合动力汽车，相当于每87辆中的一辆。
英格兰电动汽车和混合动力汽车最集中的地区是伦敦，每23辆中有一辆电动汽车，东南地区，每71辆中有一辆，西南地区，每80辆中有一辆。
北西地区、威尔士和东北地区电动汽车和混合动力汽车的数量则远远少于，东北地区，每172辆中只有一页电动汽车或混合动力汽车。
拥有最低比例电动汽车的当地政府是米德尔斯堡，只有每734辆中一页电动汽车。
Savills 的 UK 住宅研究主任 Lucian Cook 表示，虽然充电设施等因素会影响电动汽车的采用，但富裕是“非常重要”的驱动因素。
“在某些方面，这反映了当前市场上可用的汽车 Profile，” Cook 说。“很多高级品牌和相对昂贵的汽车已经在这个领域取得了进展。”
“我认为，对于低收入家庭来说，在2030年政府禁止新ICE汽车销售之前，采用电动汽车将非常困难，他们将是最后的采用者，直到电动汽车的获取成本相对较低为止。”
尽管存在着大的地区差异，但电动汽车的所有权在英格兰和整个英国正在增加，2020年第四季度，英国电动汽车的注册数量达到373,223辆，现在英国道路上的电动汽车比2015年多出320,700辆。
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