梅赛德斯-AMG车手 Nyck de Vries 在柏林的ABB Formula E世界锦标赛季决赛中夺冠，这场比赛充满了戏剧性。
26岁的荷兰车手在柏林的Tempelhoff Airport街道赛道上获得了第22名和第八名的成绩，这足以让他夺得冠军，这是电动单座赛车系列的第七个赛季。
梅赛德斯-AMG有很多理由庆祝，因为de Vries和他的队友Stoffel Vandoorne为车队夺得了车队冠军。
de Vries从绝望到欢乐
de Vries在周末开始时领先锦标赛，但是在第一场比赛的排位赛中只排到第19名，在比赛中，他一度取得了不错的进度，但后来爆胎被迫停车，最后只获得了第22名的成绩。
这意味着de Vries的锦标赛领先优势只剩下一个积分，到了周日的赛季决赛，其他车手的早期挫折让de Vries的夺冠之路变得更容易，de Vries仍然陷入了激烈的战斗中，最后获得了第八名的成绩，夺得了冠军。
丹尼斯和其他车手惨遭淘汰
柏林赛事标志着BMW在Formula E的最后一场比赛，早在第二场比赛开始时，英国车手Jake Dennis似乎有机会夺得冠军。
比赛开始后不久，丹尼斯的电池故障导致他撞毁墙壁，退出比赛，这对丹尼斯来说是一个糟糕的结局，他的第一個Formula E赛季曾经非常出色。
奇怪的是，第二场比赛的混乱程度如此之高，以至于丹尼斯、Mortara和埃文斯最终获得了第二、三和四名的成绩。
奥迪告别式的胜利
柏林赛事也标志着奥迪在Formula E的最后一场比赛，卢卡斯·迪·格拉西在星期六的比赛中夺得了胜利，确保奥迪以胜利告别Formula E。
纳托的完美收官
法国车手纳托可能在周日的比赛中没有获得胜利，但是他在周日的混乱比赛中表现出色，战斗到最后，夺得了他的第一個Formula E冠军。
Formula E继续增长，但面临挑战
Formula E的第七个赛季是其作为官方FIA世界锦标赛的第一個赛季，令人惊叹的是该系列赛车自2014年的慢热开始以来有了多大的发展，虽然它仍然没有赢得一些赛车纯粹主义者的认可，但它已经发展出自己的娱乐品牌，并拥有一个令人羡慕的赛程和制造商阵容。
Formula E的赛程将在2021-2022赛季变得更加壮丽，新增了在韩国首尔、加拿大温哥华和南非开普敦的比赛。
该系列赛车将面临两个制造商的撤退，奥迪和BMW将撤回他们的工厂支持（尽管BMW将继续为合作伙伴Andretti Autosport提供动力总成），有报道称梅赛德斯将在下一个赛季后退出Formula E，这将是新一代Gen3赛车发布前的最后一个赛季。
赛车锦标赛一直依赖于制造商的兴趣爱好，但这绝不是一个积极的趋势，Formula E的官员们将想办法解决这个问题。
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