在未来36个月内，本田将在欧洲推出六款电气化汽车，率先推出的是现在的混合动力Jazz车型，本田CR-V已经配备了混合动力驱动系统，本田NSX超级跑车也一样，本田e小型电动汽车将于明年交付给客户，本田Civic和本田HR-V预计将是下一批混合动力的车型。
本田将为所有电气化模型引入新的全球e:Technology品牌，不仅限于汽车，还包括摩托车和其他非汽车产品。
加速电气化计划的原因是本田需要满足2021年排放规定，根据该规定，制造商如果无法将fleet平均CO2排放量降低到95g/km，将面临巨额罚款，Honda Motor Europe高级副总裁Tom Gardner声称，欧洲现在在这个领域领先全球。
"欧洲监管、市场和消费者行为的变化速度意味着电气化转型正在这里比世界其他任何地方发生得更快。" Gardner在新闻稿中说。
本田能源管理子公司也获得了加强，与欧洲能源供应商Vattenfall合作，这将使本田能够为欧洲电动汽车所有者提供世界上第一个灵活的能源合同。
该合同将提供来自可再生能源的能源，并允许电动汽车在一天中最经济的时间充电，它将首先在英国和德国推出明年，本田还推出了一个新的双向充电器，可以同时为电动汽车充电并将电力输送回电网。
翻译自Honda加速欧洲电气化战略、放弃柴油汽车、推出新能源合同等多个消息。
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本田计划到2022年电气化欧洲车型阵容，这一举措彰显了本田响应全球环保趋势、积极转型电动化的决心，预计将为欧洲市场带来更绿色、更高效的出行选择。