该概念车的设计为85%的生产就绪，展示了宝马如何为Audi A5 Coupe的竞争对手提供更加独特的身份，从基于3系列的基础上，具有更加“情感和动态”的设计，强调性能。
概念4系列预示了宝马在灵活的车架架构上的变化，燃油引擎和电动模型基于相似的平台，该公司表示，概念车预览了“4系列范围”，表明它将形成4系列和i4的基础。
前脸部由一个大的新解释的肾形格栅所主导，具有更加垂直的设计，受到1930年代328 Coupe的格栅的启发，格栅具有三维效果的提升元素。
“我们的目标是赋予这辆车自己的个性，这就是为什么它具有新的宝马面孔，”宝马设计的斯蒂芬·沃恩斯说。“它明显不同于3系列，独特于4系列，这是它应该有的，我们的目标是将这辆车定位为更加独特和高级的产品。”
前脸部围绕着肾形格栅，具有高度雕刻的引擎盖和非常低的前脸部，包括大型的侧气口和新的U形气口在格栅下方，LED头灯比通常见到的宝马头灯更薄，概念车上没有玻璃盖板。
车身侧面是经典Coupe的典型形态，来自于更大的8系列，具有长的轴距和短的悬挂，以强调流畅的Coupe车顶，车身上有两个“特征”线条，位于通常见到的宝马车身以下，概念车坐落在21英寸的轮毂上，具有三维效果的合金轮毂，而细长的翼镜是由一块铝合金制成的。
后部围绕着一个突出的扩散器，具有雕刻的双尾气点，尾灯保留了宝马传统的L形状，但具有新的“心跳”设计。
在法兰克福展览会上展示的概念车仅为外观概念车，宝马官员拒绝评论生产车的技术细节或确切的发布日期。
已经被目击的第二代4系列的伪装试验车，据了解将使用宝马最新的CLAR平台，该平台支持后驱动和四驱动。
引擎线组预计将与3系列相同，使用2.0升四缸和3.0升六缸汽油和柴油动力装置，以及插电式混合动力模型，新的M4也正在开发中，而生产Coupe将被跟随为敞篷车和四门4系列Gran Coupe。
Q&A与斯蒂芬·沃恩斯，宝马设计
设计brief是什么？
“这是关于结合动态和优雅设计的，它简单、-bold和具有特征，我们已经将很多注意力放在小细节上，如格栅元素和尾灯。”
为什么选择如此大胆的格栅？
“这是一个新的肾形格栅，但它适合车身的比例，它更加垂直于我们的其他模型，但它参考了我们过去的Coupe，如328。”
你是否预计到格栅的反应？
“这是一个新的车，一个新的肾形格栅，它需要时间来习惯，肾形格栅是一个独特的宝马设计标志，我们关于如何解释它，我们过去曾经在所有模型上使用常规的格栅，但我们想使用不同的形式和形状 для每个模型。”
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