国产汽车制造商红旗，于2018年从罗尔斯·罗伊斯挖角设计总监吉尔斯·泰勒，现在计划在全球范围内攻击豪华汽车市场的顶端。
作为中国最大的汽车制造商之一的FAW集团的一部分，红旗旨在通过利用其丰富的文化和历史遗产来实现这一目标，包括制造官方政府豪华轿车，如流行的L5。
现任红旗全球副总裁兼首席创意官的泰勒，在慕尼黑告诉《汽车杂志》，计划制造一款旗舰豪华汽车，目标是中国富有的年轻买家，他们传统上会选择罗尔斯·罗伊斯。“我们正在吸引极富有的年轻客户，他们想购买中国品牌，”泰勒说，红旗品牌去年刚刚复兴。
泰勒坚持认为，任何由他主持设计的红旗旗舰汽车都将拥有其自己的独特身份。“我们必须找到一种新的中国式、创新和数字化的方式来制造新的红旗汽车，使其独特，”他说，“这样我们就不会被指责为复制罗尔斯·罗伊斯了，我们不会那样做。”
泰勒将中国文化作为新的品牌身份的灵感，并自信地补充说红旗“将成为中国第一豪华品牌”。
他还说：“我认为中国文化中有很多富有价值的东西，无论是古代雕塑、时尚、书法——这些都是我们可以汲取的宝贵资源，以创造出不仅仅是西方答案，而是中国答案。”
泰勒认为，中国品牌的创新能力是其优势之一，并且中国客户对创新有很高的需求。“我认为中国客户对创新有更高的需求，”他说，“如果你看看这些客户……他们期望创新，但也期望设计创新。”
泰勒认为，新的红旗豪华轿车可以挑战罗尔斯·罗伊斯在内容和创新方面，而不是价格方面，并配以相应的高价标签。
他说：“我回到了中国的艺术文化传统，我们将以一种美丽、优雅和吸引人的方式使用这些传统。”
泰勒承认，在欧洲和中东等市场，挑战长期建立的豪华品牌将是一项艰巨的任务。
“要将中国的‘罗尔斯·罗伊斯’带出中国将总是具有挑战性，因为罗尔斯·罗伊斯114年的品牌遗产已经被培养和精心打造了十年，”泰勒说，“我们需要找到一种方式，精心地塑造红旗的品牌人格和平台，在中国以外的市场，这将需要时间。”
泰勒仍然相信，这是一个巨大的机遇，他总结说：“与红旗，我们正在从一个更fresh的地方开始，但在某些方面，有时候遗产的束缚是限制性的，在将新的豪华品牌带出中国时，有正面和负面两方面。”
评论列表
红旗瞄准全球豪华汽车市场顶端：红旗品牌的崛起令人瞩目，此次剑指全球豪华汽车市场顶端，彰显了中国汽车制造业的雄厚实力和坚定信心，期待红旗在未来全球豪车舞台大放异彩。