开发原型车XP2在三英里长的跑道上超过30次达到最高速度，确认了它是麦克拉伦建造的最快汽车，这个头衔原本属于麦克拉伦的标志性F1超级跑车，它在1994年发布时的最高速度为231mph。
麦克拉伦的首席测试驾驶员肯尼·布拉克驾驶XP2进行了高速测试，这些测试是在西班牙伊迪达和德国帕彭堡等地进行的之前的测试之后。
麦克拉伦称Speedtail为“品牌轻量化工程的展示”，并指出它是该公司生产的最具空气动力效率的汽车。
这辆超级跑车是麦克拉伦自P1以来第一辆系列生产的混合动力模型，也是自F1以来第一辆三座位汽车，其长度为5137mm，是沃金生产的最长汽车。
麦克拉伦CEO迈克·弗利特说：“Speedtail是一辆真正非凡的汽车，它体现了麦克拉伦的开拓精神，完美地展示了我们继续设定超级跑车和超级跑车性能新标准的决心。”
在2018年的发布会上，麦克拉伦称Speedtail是一辆真正的驾驶员汽车，它被设计为“超级GT”，旨在平衡“成熟、刚性的乘坐体验与舒适和速度”。
Speedtail的1055bhp汽油电动动力系统的细节仍然保密，但麦克拉伦声称电池组的功率密度为5.2kW/kg，拥有“任何汽车高压电池系统的最佳功率重量比”。
现在测试已经完成，Speedtail已经正式开始生产在沃金工厂，106辆汽车的交付将于2020年2月开始。
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