兰博基尼CEO Stefano Domenicali 在最近的古德伍德速度节上确认，公司正在研究这个项目，并将在今年年底前完成评估。“我们正在讨论和研究规则，以了解是否有兴趣”，Domenicali 说。“目前还没有确定的答案，但可能性是存在的。”
新规则允许制造商使用更多的生产相关设备参加比赛，从2020年开始，阿斯顿·马丁将推出 Valkyrie 超级跑车，丰田则开发 Gazoo GR Super Sport 概念车。
Domenicali 提到，兰博基尼 SC18 项目车展示了公司的能力，如果选择参加勒芒赛事。“我们没有足够的预算投资于一个全新的项目，但 SC18 显示我们拥有内部能力，可以实施这样的项目”，他说。
SC18 是基于兰博基尼 Aventador 的一款独特项目车，由兰博基尼的赛车部门 Squadra Corse 建造，主要用于赛道比赛，它采用了 Aventador SVJ 的同一台 V12 发动机，输出 759 马力和 531 牛米的扭矩。
兰博基尼之前曾暗示，可能会推出更多的独特项目，以满足富有客户的需求，这也可能意味着工厂勒芒项目也可以部分由客户赞助。
以下是 Stefano Domenicali 的问答：
问：兰博基尼乌鲁斯的销售情况如何？
答：“我们的价值与独特性相关，因此我们必须小心，我们的目标是创造一个稳定的业务环境，销售数字很好，但现在我们必须巩固和创造更多的价值。”
问：乌鲁斯是否超出了您的预期？
答：“客户决定一切，他们非常高兴，我最大的乐趣是70% 的乌鲁斯客户是兰博基尼的新客户。”
问：您是否仍在评估第四条产品线？
答：“短期目标是稳定我们现有的业务，行业正在发生变化，特别是在动力总成方面，之后，我们可以重新评估，可能会推出一款 2+2 GT 车。”
问：阿斯顿·马丁的复苏是否抢夺了您的风头？
答：“我不讨论竞争对手，但我会说，如果你在每个方面都做得很好，那么你不需要担心任何人，只需要尊重他们，制造最极端的超级跑车是兰博基尼的特点，我相信我们拥有这个领域的光环地位，我们将继续推动以维持这个地位。”
问： Diablo 将在明年30岁，您是否会庆祝它？
答：“我们当然会举办一些活动，以纪念这个车型，我们的 Polo Storico 团队现在可以与车主保持联系，我不确定是否会推出复制版，我更喜欢庆祝每辆车的价值，而不是只关注旧车。”
问：您是否会为引擎增加涡轮增压？
答：“说不可能是错误的，可能有一天我们需要更小的引擎容量以满足税务阈值或进入某些市场，客户目前还没有要求，但是可能是规则会要求我们，在做出决定之前，我们还有一两年的时间。”
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