日产Ariya概念车预示了长期期待的“叶电动SUV”，预计将于2022年推出，在去年东京车展上首次亮相，Ariya被首席设计师Giovanny Arroba描述为“我们未来的真实愿景”，他补充道：“这不是一个蓝天概念车，所以那里的一切都是可以实现的。”
Arroba解释道，日产曾经率先推出跨界车市场，首先是日产Qashqai，然后是日产Juke，他说：“我们总是引领新市场的潮流，在这个案例中，我们想要推出一个美丽、实用且现实的电动跨界车。”
品牌名称在尾门，而不是标志
日产遵循其竞争对手的脚步，将品牌名称写在尾门，而不是使用标志，Arroba描述道，这个词语被整合到水平照明条中， looks “非常简单却非常标志性”，预计将很快看到这个设计出现在日产生产车上。
内部重新设计
Ariya的宽敞内饰归功于日产的新EVP平台；它允许将空调单元从中心控制台移到引擎盖下，Arroba说，这一切都不是不可实现的生产目标，虽然有一个玻璃面板从数字仪表到触摸屏，但开关和触摸感应图标仍然存在。“我们所做的一切都是为了易用性，”Arroba说。
未来前脸
Ariya代表了日产整体的新设计方向，Arroba解释道：“前脸是一个电气化的品牌身份愿景，我们拥有超薄的LED投射式前大灯，并没有传统的格栅；相反，我们有一个屏蔽，包装雷达和摄像头，我们想象电气化是美丽的，我们不想通过某些形状或形式来宣告‘嗨！’，它不是为了走进房间大喊大叫的不同。”
21英寸轮胎
Arroba承认，21英寸轮胎是为了设计目的而存在的，因此不太可能出现在生产车上。“我们想要有一个强烈的比例和姿态，”他说，空气动力学设计可能会出现在最终模型上，五辐轮胎具有轻质合金和空气动力学叶片，以允许空气流过轮胎和螺栓而不受到太大干扰。
侧镜，而不是摄像头
有人可能期望看到后视摄像头代替侧镜，就像最新的EVs，例如奥迪E-tron和本田E一样，Arroba仍然不确定。“我们想展示一个即将来临的真实愿景，”他说。“我们不想展示技术，这些技术在所有地区还没有完全规范化，我已经体验过带有摄像头镜子的汽车，使用性并不是那么顺滑。”
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日产Ariya概念车设计，展现了.bold的电动SUV愿景，其前卫造型与科技配置令人眼前一亮，为新能源汽车市场注入一股清新活力。