这是在1964年12月的一则新闻短片的结尾，讲述了“科尔蒂纳冠军致敬”的活动，当时，福特科尔蒂纳轿车驶下奥林匹克雪橇赛道，你可以在本页底部阅读这项大胆（或者说鲁莽）的活动的详情，55年后，我们带着福特当前的明星车型，福特菲斯特ST，回到这个历史事件的发生地。
我们在特雷维索机场夜晚接收了菲斯特ST，然后驶上空旷的高速公路，驶入多洛米蒂山脉，到达时尚的滑雪胜地科尔蒂纳·达姆佩佐，这是一个非常激动人心的时刻，我们在当地的钟楼酒店住下，期待着第二天的日出。
第二天早晨，我们来到托法内山脉的北边，会见了博布俱乐部科尔蒂纳的主席吉安弗兰科·雷扎多雷，他曾经是意大利国际雪橇队的驾驶员，我们在博布吧见面，这是一个小型的木屋，位于欧金·蒙蒂雪橇赛道的终点，该赛道建于近一个世纪前，曾经是1956年冬奥会的举办地，当时长1700米，拥有16个弯道和152米的垂直落差，1964年，赛道仍然保持着原来的长度和宽度，只是足够容纳一辆福特科尔蒂纳。
雷扎多雷告诉我们，雪橇曾经在赛道上达到80英里的时速，而他在“克里斯塔洛”弯道上的离心力曾经达到4g，使他缩短了身高，他对福特科尔蒂纳能够达到50英里的时速表示怀疑，但这种活动确实存在很大的危险性，在当时，弯道的高度可以达到我身高的两倍，没有任何水平安全栏杆，雪橇曾经在这里发生过致命事故，包括在拍摄詹姆斯·邦德电影《只有你的眼睛》时。
我们沿着赛道走下山，穿过松树散落的弯道，来到活动的起点，这也是吉姆·克拉克和其他赛车手拍摄合影的地方，他穿着赛车服装和标志性的双色头盔，还加了一件羊毛针织毛衣。
我们没有计划驾驶菲斯特ST下雪橇赛道，但我们有另一个计划来体验阿尔卑斯山的乐趣，你看，科尔蒂纳曾经是赛车手的天堂，最出名的是科帕·多罗米蒂公路赛，每年七月在科尔蒂纳举办，赛道长189英里，穿过山脉，想象一下，那些年代的跑车，如阿尔法·罗密欧、兰恰、玛莎拉蒂和法拉利，在这些山峰之间飞驰的场景真是让人激动。
我们可以参加定期的经典汽车拉力赛，追溯科帕·多罗米蒂公路赛的部分路段，我们从科尔蒂纳出发，驶上崎岖的山路，来到帕索·迪·贾乌山口，这是一条完美的弯道序列，我们可以尽情驾驶菲斯特ST，感受它的加速和制动性能。
在山路上，我们遇到了很多雪和冰，我们不得不安装雪链来提高抓地力，在安装雪链时，我们需要小心翼翼，确保它们正确地固定在轮胎上，我们继续驶上山路，来到帕索·波尔多伊山口，这是一个非常崎岖的弯道，我们需要小心驾驶，避免在雪和冰上失控。
我们继续驶下山，来到帕索·塞拉山口，然后驶上帕索·加尔德纳山口，我们遇到了很多险峻的弯道和陡坡，我们需要集中注意力，驾驶菲斯特ST驶下山，我们驶回科尔蒂纳，结束了我们的阿尔卑斯山驾驶之旅。
1964年的“科尔蒂纳冠军致敬”活动庆祝了福特科尔蒂纳在26个国家的200多场比赛中的胜利，参加活动的驾驶员包括吉姆·克拉克、科林·查普曼、约翰·惠特摩尔、杰克·西尔斯、维克·埃尔福德、埃里克·杰克逊、当地奥林匹克雪橇选手利诺·扎内廷和速度多面手亨利·泰勒。
他们的挑战是驾驶标准的福特科尔蒂纳轿车驶下奥林匹克雪橇赛道，这是一项非常大胆的活动，驾驶员需要驾驶技巧和勇气来驶下崎岖的雪橇赛道。
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