摩根汽车公司推出了一款限量版跑车Plus 8 GTR，总共生产九辆。这款车型基于布里斯托尔汽车的复兴项目，采用4.8升BMW N62 V8发动机，输出功率高于362马力。每辆车都将经过单独的车辆认证测试，以确保其符合道路使用标准。Plus 8 GTR具有新的门设计、高肩线、重新雕塑的车轮拱、五辐中心锁定轮毂等特点。每辆车都将使用传统的coachbuilding技术手工制造，并提供客户化服务，允许客户与摩根汽车公司的设计团队合作，创建一个独特的Plus 8 GTR。
摩根汽车公司表示，GTR 是 Plus 8 的一个“不设限制”的版本，这个项目之所以能够实现，是因为该公司收购了一些原本用于外部项目的底盘，据信这些项目与布里斯托尔汽车的复兴有关。第一辆完成的车辆昨天在比斯特赫里蒂奇的“隐蔽装配”活动上展出，并将被送往丹麦的一位客户，另外八辆车将在未来三个月左右完成，每辆车都将经过单独的车辆认证测试，以确保其符合道路使用标准。该车型的动力来自 4.8 升 BMW N62 V8 发动机，摩根汽车公司表示，重新commission的发动机输出功率将高于原来的 362 马力，该车型将提供六速手动和自动变速器，以及左驾驶和右驾驶版本，尽管生产中的分配已经根据现有的底盘确定。这些底盘完全是新的，于 2018 年之前由摩根汽车公司制造，该公司表示，一些机械零部件已经升级，以用于 Plus 8 GTR。摩根汽车公司的设计总监乔纳森·威尔斯表示：“在当前时刻，我们公司专注于新的平台和动力总成，因此复兴一款 V8 发动机的摩根汽车可能不是一个明显的选择，当我们有机会重新commission 一些底盘并创建一个激动人心的特别项目时，我们就充分拥抱了这个机会。”“这个项目允许摩根汽车公司的设计和工程团队重新探索过去摩根汽车模型的一些最喜欢的元素，同时也实验了一些我们希望将来出现在摩根汽车上的功能。”摩根汽车公司的设计和工程团队被告知“让想象力随心所欲”，灵感来自 1990 年代的“大蓝色” GT 系列赛车，那辆车曾经被用作测试床，以测试later 在 2004 年代替摩根汽车传统钢铁底盘的钎铝合金底盘技术。GTR 车型具有新的门设计，高肩线“数十年来没有在传统摩根汽车车身上出现”，车轮拱被重新雕塑，五辐中心锁定轮毂是对 Plus 8 赛车遗产的致敬，后部 diffuser 加大，前翼板具有venting 洞口，前分裂器也被重新设计，并且硬顶盖取代了原来的软顶盖。每辆 GTR 车型都将使用传统的coachbuilding 技术手工制造，但不同的是，生产将在摩根设计和工程中心（M-DEC）进行，而不是在皮克尔斯利路工厂。客户们被给予了机会，以摩根汽车公司的设计团队的帮助，创建一个独特的 Plus 8 GTR。
评论列表
摩根Plus 8 GTR，独特的V8特别版，传承经典英伦跑车风范，演绎速度与激情，独树一帜的设计，彰显个性，令人瞩目。
摩根Plus 8 GTR，独具匠心的V8特别版，传承经典英伦风情，演绎速度与激情，独树一帜的设计，诠释豪华运动新境界，令人向往。