卡米什驾驶Team Dynamics Honda Civic Type R获得了第一场比赛的杆位，并与汤姆·英格拉姆展开激烈争夺，在安全车期后，卡米什终于拉开了差距，保持到比赛结束，福特Focus ST的罗里·布切尔击败了特金顿，获得第三名，而萨顿紧随其后，排名第五。
英格拉姆在第二场比赛的起步中超越了卡米什，特金顿则将他的330i M Sport推升至第三名，在布切尔和萨顿相互碰撞后退出比赛，特金顿最终超越卡米什，获得第二名，英格拉姆的优势被胎炸所破坏，导致他排名下降，而特金顿则获得了宝贵的积分，卡米什保持第二名，梅赛德斯A-Class的亚当·摩根排名第三，接着是马特·尼尔和艾登·莫法特。
杰克逊在第二场比赛中排名第八，并获得了最后一场比赛的杆位，在比赛中，他击败了汤姆·奥利芬特，并在最后一圈中击败了萨顿，获得胜利，萨顿从26名起步，经过激烈的追赶，最终排名第三，但赛事官员判定他获得了不公平的优势，罚降他至第三名，尽管如此，萨顿仍然保持积分榜首位，领先特金顿四分，卡米什落后十三分，下一场比赛将于10月11日在克罗夫特举行。
评论列表
在2020年BTCC赛事中，特金顿和卡米什持续展现强大实力，夺冠压力依旧，两位车手间的竞争成为本赛季最大看点，他们能否再次登顶，无疑让车迷们充满期待。