内饰设计灵感来自 1930 年代的艺术装饰建筑风格，座椅采用可持续生产的微纤维材质，旨在提供与头等舱座椅相同的舒适度，在自动驾驶模式下，方向盘和踏板将缩回仪表盘中，内饰饰材采用桉树木和真实生产的仿皮革，仪表盘由一个未来感的触摸式表面组成，用于控制所有车辆控制和信息娱乐系统。
Skysphere 由 624 马力电动机驱动，安装在后轴上，输出所有动力到后轮，提供 553 磅·英尺扭矩，可以在 4.0 秒内从 0-62 英里加速，电池模块主要位于驾驶舱后部，以优化重心中心，但也有一些模块位于中央隧道之间，奥迪说电池容量“预计”将超过 80 千瓦时，实现 WLTP 循环下的 310 英里续驶里程。
Skysphere 也配备了最新版本的奥迪自适应空气悬架系统，该系统使用三个独立的空气室，可以提供不同模式下的不同悬架设置，虽然奥迪坚持 Skysphere 概念车目前没有生产计划，但该公司表示类似 Skysphere 的车辆“将在未来几年内成为体验平台，超越简单的驾驶体验”。
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奥迪Skysphere概念车，惊艳呈现变形自驾敞篷跑车，突破想象边界，诠释未来出行新理念，令人期待。