新的V6混合动力车ESPRIT将引领莲花扩张计划

莲花准备在2022年初推出配备混合动力V6动力系统的新跑车，旨在取代旧车型并推出新系列。新款ESPRIT将采用V6混合动力总成，并使用丰田提供的同源系统。新车的功率输出还不得而知。它将比之前出售的莲花更好用。它没有2+2个座位的布局，提供宽敞的双座机舱和充足的存储空间。

莲花12年来的第一个系列生产将以Evija超级跑车和新开发的混合动力V6动力总成为设计灵感。 新款莲花预计将在明年上半年展出，然后在接下来的几个月里开始销售，它将恢复ESPRIT的模式，成为一款以法拉利为诱饵的超级跑车，价格定在较低的六位数。与这款标志性车型一样，它将保留诺福克品牌著名的驾驶动力，同时提供比现有车型更好的日常可用性和精细化。 这款车，可能使用也可能不使用ESPRIT的名字，将在莲花现有的阵容和基于全新架构的未来车型之间架起一座桥梁。

取代已有25年历史的莲花Exige/莲花Elise平台和已有12年历史的莲花Evora基础，新的铆接平台将为新系列奠定基础，正如Autocar去年所透露的那样，可能包括复兴的Elan以及多个细分市场的其他车型。莲花首席执行官菲尔·波帕姆此前曾表示：“有了这款车，就有了新的平台。” 在这些车型到来之前，这款2021车型将是最后一款从埃武拉目前使用的挤压铝平台剥离出来的系列汽车。然而，这款车并不打算直接取代埃武拉，而是作为一个单独的型号坐在它的上方。 Autocar已经了解到，新车将使用与今天丰田来源的单位相关的V6动力总成。然而，莲花开发了一种新的混合动力系统作为补充，想必是借鉴了吉利旗下的姊妹品牌沃尔沃的经验。该计划是在全电动Evija的基础上进行的，Popham之前曾表示希望以某种形式为每一款新莲花充电。 目前还没有关于功率输出的话，但考虑到埃武拉410提供了404马力在增压的帮助下，新的动力总成很可能采取的数字远远超过500马力。莲花生活的创始人科林·查普曼的名言是“简化和增加轻量化”，所以尽管加入了混合动力技术，工程师们还是会尽量减轻新车的路缘重量。V6是强制诱导还是自然吸气，还有待观察。 尽管纯粹主义者可能渴望恢复原作的形状，但现代主义的设计基本上会让人联想到缩小的伊维雅。与Evora一样，中置引擎的布局将决定其外观，但尽管设计低，而且被描述为“非常专注于司机的套装”，它将是市面上最可用的莲花。这款新车将不会采用2+2座位的布局，而是提供一个宽敞的双座舱，带有充足的存储空间。

由于波帕姆所说的吉利所有权下的“巨大机会”，莲花能够在五年计划中投入巨资。这家资源充足的大型中国公司带来了新的“设计、工程和制造机会”以及大量现金：波帕姆说：“我们说的不是数千或数亿美元，而是数十亿美元”。 除了计划增加车型阵容（包括一款长期计划的SUV）外，莲花还在扩建赫瑟尔总部的过程中顺利进行。该品牌目前每年销售约1500辆汽车，但更大的基数将使其有能力生产约5000辆。 新车从一开始就设计符合中国和北美的法规，预计它将在实现这些数字方面发挥核心作用。 阅读更多 观点：为什么Lotus Esprit复兴有意义 全新Lotus型号将于明年推出 新款Lotus Evija电动超级跑车动态视频首次亮相 Lotus Elan成为Boxster复兴计划中的竞争对手

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