新款福特S-MAX和银河混合动力车分别于英国和美国上市。小型型号较便宜且燃油经济性优异，最大 Galaxy 的续航里程亦有所提高。两种动力组合均配备先进的电子控制单元及锂离子电池，可实现高效的能源回收并减少尾气排放。预计新款 MPV 将在英国巴伦西亚工厂进行生产，提供严格的排放标准。
新款福特S-马克斯混合动力车和福特银河混合动力车正在销售中，两辆车中较小的那辆据称是英国最实惠的七海宝马。 从GB 36,535起，电气化的S-Max比同等的柴油动力车型溢价最低，据说提供了同样的空间和灵活性。 更大的Galaxy还将配备油电动力总成，价格从GB 38,695起，仅有顶级钛合金镶边。 MPV与最近推出的福特Kuga Hybridge SUV共享行驶装置，配备了Atkinson循环2.5升四缸汽油发动机和电动马达，总输出功率为187马力和148磅英尺。 这两个动力单元都通过一个八速“动力分离”自动变速箱将它们的备用动力输送到前桥。 减速时产生的电能储存在液冷的1.1kWh电池中，根据需要为发动机提供功率提升，或者在发动机关闭的情况下用于“短距离”。 为了给S-Max的后备箱底板下的第二块电池腾出空间，福特改变了排气系统的路线，因此在第二排和第三排座椅折叠平放的情况下，S-Max混合动力车提供了2,200升的装载空间-与仅限洲际电动车的车型相同。 S-MAX混合动力车在WLTP联合循环中的续航能力为43.5-44.1英里/加仑，具体取决于规格。这与2.0升的EcoBlue柴油大致相同，但它的二氧化碳排放量更少，为147-148克/公里。Galaxy的油耗为每加仑43.5英里，排放148G/公里。 这两款车都在其信息娱乐系统中内置了电动汽车特有的功能，包括鼓励最大限度地恢复能量的Brake Coach和告诉司机正在使用哪个电源的EV Coach。 混合动力MPV将在福特位于西班牙巴伦西亚的工厂生产，此前该工厂投资3670万GB，准备生产电动汽车。客户将于4月份开始交付。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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新款福特S-MAX和银河混合动力车在效率上可媲美柴油车型，展现了福特在新能源技术领域的突破，为消费者提供了绿色出行的优质选择。