英国法院裁决优步对司机拥有控制权，认定优步设定的车费、控制司机发言权、对高取消率施加经济处罚等措施证明了这种控制权。法院还裁定，司机在登录应用程序时便是在为优步工作，而不是只有在乘客被送往目的地时才为优步工作。这项裁决对零工经济产生了影响，优步和其他叫车公司需要改变商业模式，为司机提供更多劳动权益。优步可能面临巨额赔偿账单，需要重新评估其商业模式，确保司机获得公平的劳动权益。
法院的裁决认为，优步设定每辆车的车费、控制司机的发言权、对高取消率施加经济处罚、五星评级系统赋予了它对司机的重大控制权，以及应用程序限制司机和乘客之间的通信，这些都表明优步对司机的控制权。法院还裁定，司机在获得驾驶许可的地区内登录应用程序时，是在为优步工作，而不是像优步所说的那样，只是在乘客被送往目的地的时候才为优步工作。这项裁决对更广泛的零工经济也有影响，优步和其他叫车公司面临着改变商业模式的问题，优步可能面临巨额赔偿账单，需要为其司机提供更多的劳动权益。优步在英国的运营一直备受争议，曾面临被吊销在伦敦运营执照的威胁，但最终赢得了为期18个月的许可证，优步需要重新评估其商业模式，确保其司机获得公平的劳动权益。
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最高法明确优步司机身份，彰显劳动权益保障，为新业态下的劳动者维权提供有力支持，亦有助于规范行业发展。