据知情人士透露，瑞典豪华汽车制造商沃尔沃计划在未来五年内实现其全部电动汽车车型的全面电动化，并逐步淘汰内燃机汽车。该公司将把所有电动汽车车型的销售转移到网上，以加快逐步淘汰内燃机汽车的步伐。这一声明是在该公司今天（星期二）晚些时候推出其第二款电动汽车之后宣布的。
沃尔沃承诺到2030年使其整个车型系列完全电动，加快逐步淘汰内燃机汽车的计划，并将把所有电动汽车车型的销售转移到网上。这一声明是在沃尔沃今天(星期二)晚些时候推出其第二款电动汽车之前宣布的。 2019年，这家由中国吉利集团所有的瑞典公司承诺在20年内成为全电动汽车品牌，公司老板哈坎·萨缪尔森当时表示，客户需求将设定确切的时间表。这包括到2025年生产一半销量的电动汽车，其余的是插电式混合动力车。 沃尔沃的目标是在9年内实现完全电动，这标志着这一目标的加速，该公司表示，这是因为对其首款电动汽车XC40充电P8的早期需求强劲，以及预计立法和充电基础设施的扩张将增加客户对电动汽车的需求。例如，英国承诺从2030年起禁止销售几乎所有非零排放的新车。 为了保持成功，我们需要盈利增长。因此，我们选择投资于未来--电动和在线，而不是投资于一个不断萎缩的企业。“我们完全专注于成为快速增长的高端电动汽车领域的领导者。” 沃尔沃首席技术官亨里克·格林补充说，“内燃机汽车没有长远的未来。” 沃尔沃已经采取措施向全电动转变，包括将其内燃机项目与姊妹公司吉利合并，并将其剥离为一家独立的公司。 沃尔沃于2019年末发布了其首款电动汽车XC40 ReCharge P8，英国的客户交付刚刚开始。该公司将于今天晚些时候发布其第二款电动汽车，并将其描述为“40系列中的新车型”。 沃尔沃AS发布了一张图表，展示了其十年中期的电动产品组合，这证实了它的目标是到那时提供七款完整的电动汽车，其中包括XC40充电和新的40系列车型。该公司还在开发一款基于吉利新海上电动架构的小型车型，这款车型将安装在40系列车型的下方，并可能推出20系列车型。 该公司还证实，将于明年推出下一款XC90的全电动版本，并可能还将开发XC60的电动版本。 沃尔沃将转向纯在线电动汽车销售 沃尔沃将只在网上销售其新的电动汽车系列，这是该公司表示将简化其销售模式的一系列措施的一部分。 该公司已承诺在其在线销售系统上投入巨资，并将转向“透明和固定的定价模式”，作为其产品线“从根本上降低复杂性”的举措的一部分。 沃尔沃表示，虽然销售过程被描述为只在网上进行，但经销商仍将在这一过程中发挥重要作用。除了提供试驾、送货和服务外，他们还将能够向客户展示车辆，并帮助他们选择传统的车辆。如果客户想要在展厅订购，经销商将通过沃尔沃的网站完成订单。 沃尔沃的商业老板莱克斯·克斯塞梅克斯表示：“沃尔沃汽车的未来由三大支柱决定：电动汽车、在线汽车和增长汽车。我们希望通过消除汽车获取和驾驶的复杂性，为我们的客户提供安心和无忧无虑的拥有沃尔沃的方式。简化和便利是我们所做一切的关键。” 除了主要在网上销售外，未来所有车型都将附带Volvocustomer Care套餐，该套餐将扩大到包括服务、保修、路边援助，在某些市场还包括保险和家庭收费。沃尔沃的Care之前曾用于沃尔沃最近推出的订阅服务。作为在线转移的一部分，该计划可能会扩大。 这种线上转移的方式类似于姊妹公司北极星(Polestar)的做法，是沃尔沃日益专注于成为高端电动汽车市场领先者的一部分。 “线上和线下需要完全无缝地结合在一起，”科斯梅克斯说。“无论客户在哪里--线上、展厅、沃尔沃工作室或开车--客户体验都必须是一流的。” 沃尔沃表示，将对其在线商店进行改造，以简化新车的购买流程，提供预配置的车型，以便快速交货。它还表示，改用固定的定价模式将消除谈判的必要性，它说这“增加了透明度，建立了信任”。 阅读更多内容 沃尔沃承诺在20年内(从2019年起)实现全电动汽车 沃尔沃老板：电动汽车销售成功取决于基础设施 沃尔沃在英国推出新的CASR订阅服务 分析：沃尔沃的订阅模式如何引导Netflix 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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