莲花Elise和Exige退出升级版最终版

花仙子 汽车资讯 135
莲花Elise和Exige即将结束它们长达20多年的制造历史,并推出一款被称为"终极版本的伊莉斯和Exige"的纪念版车型。这款最终版拥有额外套件,性能提升和定制设计元素,同时有两个全新的数字仪表盘供选择。除此之外,它还具有新的阿尔坎塔拉/真皮方向盘和独特的座椅装饰图案。这款特别版车型将以GB 45,500的价格起步,取代了现有的220款运动型。,,与基本款相比,终极版的莲花Exige拥有更高的性能提升和更强的动力,最大输出功率分别为240bhp和420马力,比豪华版的两者都要强。新款Exige还将采用碳纤维车身面板、聚碳酸酯后窗和锂离子电池等特殊技术。为了提高舒适性和安全性,引入了多项改进和定制选项,包括电子稳定程序、防侧倾杆和更换的标准车厢等。综合来看,这款更加专业的莲花Exige不仅在性能上有显著提升,而且设计理念也得到了创新性的突破。

莲花伊莉斯和它的铁杆兄弟莲花Exige将在各自制作20多年后于今年晚些时候退出,两人都收到了纪念版最终版。 被描述为“终极版本的伊莉斯和Exige”,最终版模型获得额外的套件,性能提升和定制的设计元素。 在最终生产的汽车的主要版本中,增加了一个新的数字仪表盘,可以选择传统的表盘或比赛风格的数字读数。还有新的阿尔坎塔拉/真皮方向盘设计和独特的座椅装饰图案,每辆车都将配备最终版建造牌匾。 Elise和Exige都将提供他们过去的一些标志性配色方案,包括天蓝色、黑色和赛车绿色。 Elise Sports 240最终版的价格从GB 45,500起,取代了Sports 220,成为莲花系列在生产的最后几个月的切入点。凭借其1.8升增压四缸发动机的23bhp功率提升,产量达到240bhp,它的功率重量比为每吨260bhp,在4.1秒内行驶0-60英里每小时。

莲花Elise和Exige退出升级版最终版

Sports 240配备了一套10辐条合金车轮--每个车轮比220轻0.5公斤--还可以选择使用碳纤维车身面板、聚碳酸酯后窗和锂离子电池,将路缘重量从922公斤增加到898公斤。 CUP 250最终版,GB 50,900,在机械上没有改变标准车厢,但获得了增强的气动套件,在100英里每小时的下压力为66公斤,在154英里每小时的最高速度下为155公斤。它的标配配备了比尔斯坦运动悬架系统和可调节的防侧倾杆,它可以指定与240相同的减重措施,最低重量为931公斤。 在3.5升V6动力的Exige系列中也有动力增加,运动型390用397马力取代了运动型350,运动型410让位于420马力的运动型420。 入门级Exige的功率增加了47马力,现在的价格从64,000 GB开始,这要归功于重新校准的增压装置,以及增强的空气动力,使汽车在3.7秒内从静止状态上升到60英里/小时,然后再到172英里/小时。 更强大的420,售价79,900 GB,进一步改善了这些数据,在3.3秒内达到60英里每小时,最高达到180英里每小时,并获得了大量增强的底盘设备作为标准,包括三向可调硝基减振器,米其林Pilot Sports Cup 2轮胎和四活塞AP赛车刹车钳。

莲花Elise和Exige退出升级版最终版

Exige Cup 430在生产结束前一直位居榜首,拥有430马力、171公斤下压力和3.2秒0-60英里每小时的时间。价格从GB 100,960开始,它作为标准配备了注重性能的底盘附件,高流量钛排气系统和六模式可变牵引力控制系统。 莲花估计,到今年晚些时候结束生产时,它将生产约5.5万辆Elise、Exige和莲花Evora的车型,这意味着自该公司1948年成立以来生产的莲花车型中,这些车型占到了一半以上。 该公司暗示,埃沃拉还将收到一款纪念版特别版,并承诺将在“适当的时候”提供细节。 阅读更多内容 莲花爱丽丝杯250回顾--< 莲花杯430回顾 莲花确认2021年推出新跑车,结束Elise,Exige和Evora 菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人,报道了当今最重要的汽车的披露和发布,并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

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