新款梅赛德斯-AMG C63e将搭载梅赛德斯-AMG的全新插电式混合动力系统，该系统由四缸发动机和电动马达组成。此系统使C63e具有与即将到来的梅赛德斯-AMG S和C级车竞争的能力。
梅赛德斯-AMG新的P3插电式混合动力系统与其现有的每台内燃机都兼容，并将与其最新的四缸动力装置配对，用于即将推出的C63e 4Matic+EQ Power+，这是一款热门的混合动力C级车型。 这款四轮驱动的奥迪RS4和宝马M3竞争对手将于2022年上半年进入英国展厅，它采用了A45 S 4Matic+使用的2.0升涡轮增压发动机的纵向安装版本，在九速AMG SpeedShift MCT自动变速箱中配备了48V集成起动机。电动马达将驱动后桥，靴底下的电池组将实现纯电动运行。 这一混合动力系统为C63e提供了与即将推出的非电气化双涡轮增压4.0升V8相当的功率和扭矩水平。燃烧元件将特别受益于电动涡轮增压器，类似于为梅赛德斯-AMG的一级方程式赛车提供动力的1.6升涡轮增压V6汽油发动机。 确切的数字将在今年晚些时候公布，但AMG内部人士预计产量约为540马力和590磅英尺-比C63 S 4Matic增加近40桶和80磅英尺。 据称，新款C63e使用的集成起动器电机的运行方式与梅赛德斯-AMG F1发动机上的单元类似。在各种驾驶模式中，它充当发电机，提供能量回收以及拖尾油门的滑行特性。 尽管新款AMG预计将比即将推出的C63 S 4Matic重250公斤，但额外的储备应该会为其提供约3.5秒的0-62英里时速加速、180英里/小时的管控最高时速和大幅改善的WLTP油耗数据。 与新款GT73e 4Matic+EQ Power+4门Coupé计划的插电式混合动力系统一样，正在构思的明年C63e的电池据称支持400V充电，快速充电最高可达100kW。 阅读更多内容 新梅赛德斯-奔驰愿景EQS概念车是470马力的豪华电动汽车 梅赛德斯-奔驰将于2022年推出EQE电动轿车 梅赛德斯-奔驰EQA 250 2021英国评估报告
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