电动

华为的下一代电动汽车电池真的能续航1，800英里吗？

固体化学家这次一直在对氮染料进行修修补补，但其2，000/3，000公里的说法可能有点.投机

一家名为华为的中国公司已获得固体电池化学物质的专利批准，一些媒体声称该电池化学物质支持约3，000公里的续航里程和5分钟的充电时间。等等，什么？

这些说法来自于科学家已经生产出Li-S固体电池，其中固体硫基电解质与锂金属阳极一起提供更好的离子导电性和可观的能量密度。

然后，化学物质中掺入（他们的话，而不是我们的话）来自氯化物的氮，以减少导致讨厌的枝状晶体形成的副反应。这就像斑块堆积一样，最终导致所有电池发生故障。

这些添加的元素清理了触点，这意味着主要化学物质可以继续反应，帮助充电循环速率，并保持温度低于传统电池。那些穿着实验室外套的聪明人的目标是400 Wh/kg以上的能量密度，并且可能合理地获得600 Wh/kg的固态电池。

孩子们，这就是我们推断出的3,000公里的神奇数字。实际上，一次充电1,800英里并不是...现实

行驶1，800英里所需的能量需要高达500 kWh的电池（按当前消耗率计算）。如果华为科学家能够达到500 Wh/kg的能量密度，那么该电池的重量将达到一吨--大约是保时捷Taycan中93 kWh电池总重量的1.5倍。从上下文来看，Taycan电池当前的能量密度为169 Wh/kg，续航里程仅为300英里。

至于那些五分钟的“燃烧”说法呢？这是另一次关于整个基础设施的对话。这些事情未来是否可能还有待观察，但目前最好谨慎行事.