他们让E型捷豹一直保持着但从未得到过

很难提高完美，但这并没有阻止人们尝试。捷豹e-type长期以来一直被认为是有史以来最漂亮的汽车之一，但不知何故，有人只是看着一辆并想，“但是如果我们把它做得更好呢？”

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这个人就是ECD Automotive Design，他们的答案是重新构想的经典车型，具有更锋利的车身、重建的V12和新名称：GTO。您正在看到的是Bridgewater Commission，这是为ECD的一位客户建造的定制E型。

为了打造与众不同的E-Type，ECD委托英国工匠定制车身面板。该设计的灵感来自最初的I系列E-Type以及捷豹D-Type赛车。新车身包括独特的引擎盖、定制的尾部和功能百叶窗。值得注意的是，它让本已华丽的E-Type变得更加惊艳。该车还在Metalical British Racing Green重新进行了翻新。

重塑权力、老派戏剧

车身完成后，它被送往美国并安装在II系列E型的底盘上。随后，ECD责成德克萨斯州奥斯汀的CJ团队重建和调试自然吸气捷豹V12。现在，它通过定制排气装置呼吸，通过现代系统保持凉爽，并受益于更新的燃油喷射。产出？400马力以上，全部发送到后轮，以获得最大的笑容潜力。

修改不仅限于此。一个全新的悬挂，提供可调的行驶高度和阻尼已被添加。还有一个新的转向齿条，六活塞前和四活塞后制动卡钳，和一套15英寸的Turrino钢丝车轮与倍耐力轮胎。

熟悉的小屋，高架

然后是小屋。在恢复和修改经典作品时，公司很容易安装一些屏幕、安装新皮革，然后就到此为止。ECD并没有这样做，相反，他们确保了客舱的感觉就像原来的一样，尽管更加豪华。它震撼了由Spinneybeck Lucente Hercules皮革制成的定制座椅。还有一个拉丝铝仪表板，具有经典的仪表和开关。感觉真实，因为它确实如此--只是更好。

如果您寻找现代风格，它们就在那里。E-Type GTO配备了蓝牙音频系统、自动前灯和电源锁，但它们都被隐藏起来，有助于回归这款20世纪60年代伟大的经典感觉。

正如ECD首席执行官斯科特·华莱士（Scott Wallace）所说：“这是捷豹GTO，它从未出现过，但一直应该出现。布里奇沃特委员会向我们提出挑战，要求我们超越修复，建立完全原创的东西。我们不仅尊重捷豹的历史，我们还在发展它。

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