外国汽车制造商感受到了唐纳德·特朗普总统领导下美国四月初征收关税的压力，这已不是什么秘密。日本人当然也无法幸免，尽管他们仍然对解决问题抱有希望。在这种艰难的形势下，日产汽车处于领先地位，该公司已经在面临重大财务挑战，可能会被迫出售横滨总部以维持运营。
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据日经亚洲报道，日产已将其总部列入计划在2026年3月之前出售的资产名单中。自2009年从东京搬迁以来，横滨工厂一直是该公司的总部，位置便利，靠近繁忙的横滨车站。该房产估计价值超过1000亿日元，约合6.98亿美元。此次出售可能有助于筹集必要的资金来关闭其全球17家工厂中的7家。
出售总部的现实
目前尚不清楚日产在出售后会做什么。最合乎逻辑的做法是卖掉总部，然后签订租约继续使用。迈凯轮就是这样做的，当时它以2.37亿美元的价格卖掉了英国沃金总部，然后签订了一份20年的租约继续使用。
日产目前正处于严重的现金短缺状态，关税只是火上浇油。据《汽车新闻》报道，日本希望能够谈判达成一项新协议，以降低关税，此前美国和英国之间达成了类似协议，美国和中国之间最近暂停了互惠关税。美国和日本的部长们本月举行了会晤，试图制定一项决议。
正在进行的关税辩论
日本汽车工业协会主席片山正纪表示：“我们已确认打算继续尽早要求避免关税。”“但由于这是一个谈判问题，未来可能会发生很多事情。目前还不确定关税将持续多久以及如何解决这个问题。”
当前的关税促使日本政府为整个供应链提供咨询服务，并为受影响企业提供财务咨询。然而，片山承认，当地汽车制造商尚未决定如何最好地分担关税负担。
“我们尚未决定如何处理特朗普关税，”他说。“我们还没有明确讨论零部件制造商将承担多少部分，汽车制造商将承担多少部分。我们都在同一条船上。”
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