原版大众甲壳虫在汽车历史上占有难以超越的地位，1938年至2003年间，超过2150万辆从生产线上下线。这个惊人的数字意味着改良甲虫并不缺乏，而且有些甲虫比其他甲虫更引人注目。以这款超级甲壳虫为例，它有一个加长的鼻子和一个两座的配置，这一点也不普通。
这个特殊的作品是由一位大众机械师建造的，他于20世纪50年代在德国接受培训，后来于20世纪60年代搬到美国。基础车是1303系列中的1973年Super Beetle，通过其弧形挡风玻璃和独特的“象脚”尾灯很容易识别。但这款车离库存很远，外观和底盘都进行了重大修改。
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最引人注目的变化是鼻子大幅加长，这使汽车具有经典宾利或布加迪轿跑车的比例。加长的前端营造出引人注目的视觉效果，引擎盖和挡风玻璃之间的距离明显。这使汽车的前轴比与普通甲壳虫车不同。总体而言，该型号看起来更像是小丑鞋，而不是BMW Z3 Coupe。
建造者并没有仅仅停留在鼻子上。轮距被延长，机舱被切成了一辆双座轿跑车。在一个不寻常的决定中，司机和乘客现在坐在后座上，因为原来的前排座椅已被拆除。令人惊讶的是，该车尾部保持不变，仍然与新设计很好地融合
虽然您可能希望细长的前部能够容纳重新定位的发动机，但这里的情况并非如此。与所有经典Beetlegs一样，原版的1.6升四脚架仍保留在后部。这意味着前面所有额外的空间都充当了一个巨大的躯干。
没有提及性能升级，因此该发动机可能仍能产生约50马力（37千瓦）和106牛·米（78磅-英尺）的扭矩，驱动后轮。里程表上的里程计约为60，000英里（96，500公里），对于一辆拥有52年历史的大众汽车来说，这是一个里程相对较低的例子。
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长鼻甲虫目前正在eBay上出售。据卖家称，它与家人一起度过了过去40年，并且运行顺利。照片显示车身上有一些铁锈气泡，但并不太严重。它还配备了新轮胎和新的窗户橡胶。
在撰写本文时，在线拍卖还剩大量时间，长鼻甲虫的最高出价为1，000美元。这款令人瞠目结舌的作品是否会引起大众收藏家的注意还有待观察，但无论它走到哪里，它肯定都会成为话题的起点。
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