宝马首款Neue Klasse电动汽车将于今年秋天推出，新的不仅仅是外观造型、仪表板布局和电动平台。新一代电动汽车的配乐也是如此，宝马让我们一睹当我们最终滑到2026年iX 3和2027年i330轿车的方向盘后面时，会听到什么样的噪音。
这并不是宝马第一次为其电动汽车创作独特的配乐。众所周知，它委托汉斯·齐默（Hans Zimmer）为i4和i7设计标志性声音。但该汽车制造商声称，由宝马自己的声音设计工作室开发的新款HypersonX音效更加复杂和细致入微。
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Neue Klasse汽车受益于新的音频控制单元，该单元带来了更大的动态范围，宝马声称，尽管新的音景比旧系统使用的音符更少，但它提供了更多的颜色和深度，以提供更自然的感觉。
43层运动
HypersonX具有43种不同的声音信号和驾驶声音，适用于汽车的个人模式和运动模式设置，当驾驶员加速时，汽车会通过三维声音层转换，以创造速度的感觉。
该团队不仅花时间研究如何让电动汽车在全速行驶时感到兴奋，还研究当您第一次打开车门和任何时候进入车门时它们的声音。宝马表示，它从艺术、科学、光和自然中汲取灵感，甚至使用了由开发团队成员组成的合唱团创作的声音。
宝马集团音响设计创意总监Renzo Vitale表示：“HypersonX独特的声谱在赋予Neue Klasse车型独特的声学特征方面发挥了重要作用。”
“通过我们对精确性、温暖性和轻盈性的关注，我们可以在驾驶员和车辆之间建立直接的情感联系。”
宝马第一款受益于HypersonX的量产车型是iX 3 SUV，它是最近翻新的X3的电动兄弟，该X3计划于今年9月首次亮相。
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