福特嘉年华近期推出了一系列重要的车型更新，包括 ST-Line 和入门级版本的伪装测试骡子。这些更新旨在维持其在竞争中的竞争力并展现其现代感。嘉年华以其坚固且独特的外观吸引着众多消费者，此次外观调整将使其更加现代化，并可能引发新款车型的预期发布。
就在我们看到一辆升级版的福特嘉年华在欧洲道路上活跃奔跑几周后，高规格ST-Line和入门级变种的伪装测试骡子已经打破了掩护。 这款广受欢迎的超迷你已经上市近四年了，因此应该进行一次重大的中年更新，以保持其在新竞争对手面前的竞争力。与嘉年华不同，较新的沃克斯豪尔Corsa有电动选项，目前在英国的销量超过了福特。近几个月来，大众Polo、Skoda Fabia和Seat Ibiza都进行了大幅更新，或者完全更换了新一代。 就像最近发现的FordFocus骡子一样，嘉年华看起来在其笨重的伪装下隐藏了一个全新的前端。不同寻常的是，超迷你的前格栅看起来是减少了，而不是扩大了，为整容的汽车，并引入了新的设计，为前灯和更低的保险杠。
在这个阶段，尾部的变化看起来要微妙得多；伪装的布局表明，我们将看到新形状的刹车灯簇，并可能看到一个重新设计的靴盖。与此同时，上升式主动变种的车身覆层和车顶栏杆以及乘坐体验都比标准的嘉年华更高。 在2020年的一次更微妙的车型年更新中，英国的嘉年华取消了柴油动力，而新的48V轻度混合动力汽油车加入了阵容。福特最小的汽车现在完全由1.0升涡轮增压三缸发动机提供动力-无论有没有电动辅助-在标准形式下，有动力输出选择。嘉年华ST性能变种使用197bhp非混合1.5升单元。 目前还没有任何迹象表明，这一动力总成阵容在整容方面有任何重大变化。与嘉年华共享大部分基础的新型彪马跨界车使用了相同的发动机，而且没有任何警告贴纸或明显的充电端口，这意味着这些原型车没有测试新的插电式混合动力总成。 然而，福特最近宣布了到2030年其欧洲乘用车系列将完全电动的计划，作为其中的一部分，它将在2026年年中推出每款车型的PHEV版本。 该公司战略的调整给嘉年华的未来打上了问号，因为目前这款车的生命周期将于2024/2025年结束，但在此之后推出的任何ICEVARY车型在福特抛弃化石燃料之前只有几年的销售时间。 生产德国嘉年华科隆轿车的工厂将转型为电动汽车生产中心，该工厂将首先利用大众的MEB电动汽车平台，为欧洲客户生产福特“首款欧洲制造、批量生产的全电动乘用车”。 目前的嘉年华计划与新款电动汽车一起生产，直到其生产运行结束。 阅读更多内容 2022年福特福克斯整容将带来最新造型 福特将于2030年在欧洲推出全电动汽车< 柴油车福特嘉年华在英国砍掉了柴油车，因为轻度混合动力汽油推出了？欧元< 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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