对于许多电动汽车买家来说,选择购买哪一款取决于两个关键因素:汽车的续航里程有多大以及效率有多高。
虽然许多电动汽车声称的续航里程数据令人印象深刻,但成功实现这些目标则是另一回事。
电动汽车的效率是通过计算每千瓦时的英里数来衡量的,缩短为mpkWh。例如,配备77 kWh电池的大众ID 3需要4.5mpkWh的效率才能实现其官方额定的347英里续航里程。
效率受几个变量的影响,包括电池大小,驾驶方式和外部温度。另一个重要因素是重量。
例如,奥迪Q8 E-tron由106 kWh电池供电,但重量却达到惊人的2585公斤,这意味着它只能提供约2.9mpkWh的电量。
更大的SUV式电动汽车通常也会受到更多阻力的影响,与更时尚、更符合空气动力学的跑车和掀背车相比,这会减少它们的续航里程。
然后是天气。温度升高意味着电池的化学反应可以更快地发生并产生更大的续航里程,而寒冷的天气需要更多的能量,从而减少续航里程。
驾驶员决定的其他方面,例如驾驶速度以及气候控制或空调的使用,也会影响行驶里程。与在高速公路上相比,汽车在城市中一次充电通常能够行驶得更远,因为需要更多的动力来维持更高的速度并应对阻力的增加。
现在您知道电动汽车的效率是如何受到影响的-但现实世界中电动汽车的效率有多高,哪些是当今销售的最高效的电动汽车?我们下面的列表详细介绍了最好的电动汽车,可以从电池中榨取最多的里程。
声称的效率:4.8mpkWh
汽车测试效率:4.1mpkWh
雪铁龙e-C4已经上市四年了,但2025年将与该品牌的一些较新车型进行设计彻底改革。
有两种电池选择,但效率最高的是更大的54 kWh单元。它的续航里程为257英里,这意味着它可能会恢复约4.8mpkWh。
有两种车身款式可供选择-掀背式e-C4和轿车e-C4 X。两者都采用相同的动力总成阵容,由一台前置电动机提供动力,可产生154 bph的功率。
我们尚未对新款e-C4进行全面深入的经济运行,但我们的初步测试结果为4.1mpkWh --不错,但与完整的广告数字仍有一段距离。
阅读我们的雪铁龙e-C4评论
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声称的效率:4.8mpkWh
汽车测试效率:4.2mpkWh
据该法国品牌称,雷诺5是最适合驾驶的小型电动汽车之一,也是效率最高的汽车之一。
雷诺5声称的经济性为4.8英里/小时,一次充电应能行驶252英里。
我们的道路测试表明,这辆小型法国掀背车在城市中肯定有能力做到这一点,在郊区驾驶时时速可达5.0mpkWh--在稳定驾驶的情况下,相当于260英里的续航里程。
然而,在更快的道路上,情况并不那么积极,在我们的70英里/小时巡回测试中,效率显着下降至3.1mpkWh。
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声称的效率:4.7mpkWh
汽车测试效率:4.7mpkWh
Dacia Spring比该列表上的所有其他型号都更小、更轻,因此在效率方面总是得分很高。
入门级Spring无疑是当今销售的最慢的汽车,配备了一台微不足道的44马力电动机,但大多数买家都会感兴趣的是64马力的变体。
所有汽车的电池均相同,官方续航里程为140英里,因此据称效率为4.7mpkWh -续航里程为125英里。
在混合驾驶中,我们匹配了这个确切的数字,但城市驾驶返回了非常令人印象深刻的7.1mpkWh -相当于190英里。
阅读我们的达契亚春天评论
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声称的效率:4.7mpkWh
Autocar的测试效率:4.1mpkWh
标致e-308将于2023年10月上市,标致对其潜在续航里程和效率数据做出了一些令人印象深刻的声明,称其为“C段100%电动汽车中的基准”。
标致表示,随着e-308针对电动汽车的重新设计、低摩擦轮胎和空气动力车轮选项的应用,新款e-308将能够在掀背车的情况下生产4.8mpkWh的发电量。
当然,现实世界的测试将证明它是否能够实现这个雄心勃勃的数字,如果可以,它将成为市面上最高效的电动汽车。
新款e-308由51 kWh(可用)电池供电,续航里程为252英里。这家法国汽车制造商在英国将舱口的价格定为40,050英镑,该庄园将于2023年晚些时候推出。
阅读我们的标致e-308评论
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声称的效率:4.5mpkWh
Autocar的测试效率:3.6mpkWh
雪铁龙e-C3不像达契亚泉那么小,但如果相信这家法国公司的话,它几乎一样高效。雪铁龙声称混合使用的数字为4.5mpkWh。
电力来自44 kWh电池,可产生203英里的续航里程,并将能量发送到前置111 bph电动机。
我们很快就会有深入的经济结果,但我们最初推出的e-C3恢复了3.6mpkWh,低于官方宣传的数字。
阅读我们的雪铁龙e-C3评论
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声称的效率:4.4mpkWh
Autocar的测试效率:4.1mpkWh
Mini为电动Mini配备更大电池的决定似乎得到了回报,因为这款英国掀背车现在提供了247英里的续航里程。
这是一款入门级型号,具有最好的效率,40.7kWh电池的官方评级为4.4mpkWh,可行驶187英里。
我们在潮湿和干燥条件下的测试表明,在混合道路、混合速度使用中,您应该从SE中获得4.1mpkWh,从E中获得4.2mpkWh。不错.
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声称的效率:4.6mpkWh
Autocar的测试效率:3.8mpkWh
大众ID 3于2023年进入第二代,已证明自己是在售最高效的电动汽车之一。
大众汽车首款定制电动掀背车于2019年推出,现已配备58 kWh电池和77 kWh电池。大众汽车表示,凭借更大的电池,ID 3一次充电即可行驶347英里。
在我们的测试中,ID 3与起亚Niro EV匹配,记录3.8mpkWh。计算出现实世界中的行驶里程为292英里,这使得ID 3在销售的最高效电动汽车列表中名列前茅。
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声称的效率:4.5mpkWh
Autocar的测试效率:4.1mpkWh
起亚EV 3是一款超级全面的电动汽车,有两种电池选择,分别为58.3kWh和81.4kWh。
使用更小的电池,您的续航里程可达270英里,但远程汽车的续航里程可达375英里。
起亚声称大电池EV3可以达到4.5mpkWh,我们的测试并不遥远。我们在测试路线上实现了4.1mpkWh。
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声称的效率:4.4mpkWh
Autocar的测试效率:4.0mpkWh
特斯拉Model 3是电动汽车先驱之一,最新版本提供了比以往更多的续航里程。
该公司没有公开详细说明其电池尺寸,但我们知道Model 3在远程伪装下的续航里程可达436英里。
特斯拉官方给出的这款大型电池的效率数字为4.4mpkWh。
我们的测试是使用四轮驱动的远程车型进行的,广告中的续航里程为390英里,高速公路行驶时为4.0mpkWh,混合使用时为3.7mpkWh。这分别相当于300英里和277英里。
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要选择最节能的电动汽车,请考虑每次充电里程、电池效率(MpkWh)和充电速度。
空气动力学和重量冲击效率,因此圆滑,轻便的模型表现更好。
考虑使用再生制动和热泵系统来节约能源。
这份榜单上的汽车是根据每个汽车品牌提供的官方广告效率数据挑选和订购的。我们已经将这些数据与我们自己的经济得分进行了比较,这些得分都是在英国实现的,尽管驾驶条件会有所不同。
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