就在中国领先的电动汽车制造商比亚迪宣布推出新的“上帝之眼”驾驶辅助系统一个月后，吉利旗下的Zeekr推出了智能驾驶程序。Zeekr的解决方案有几个不同的级别，将在未来几个月通过空中更新添加到现有型号中。
该系统的所有版本，被称为G-Pilot，包括通用自动规避系统(G-AES)和全容量车辆到停车场(V2P)智能驾驶功能。G-AES系统使用了一个大型人工智能训练模型，并允许以高达81英里/小时(130公里/小时)的速度“为意想不到的障碍进行连续躲避机动”。
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与此同时，Zeekr的V2P智能驾驶系统允许他们的电动汽车自动搜索空置停车位并自动停车。即将到来的Zeekr 9X Grand将建立在这些系统之上，具有更强的能力。
G-Pilot系统将成为该公司即将推出的旗舰豪华SUV的标配，并将支持Level 3自动驾驶，由双NVIDIA Drive AGX Thor芯片驱动。就像特斯拉的辅助驾驶系统一样，Zeekr表示，其G-Pilot套件将在其电动汽车的整个生命周期内不断发展和改进。这个3级系统还将允许汽车从一个目的地自动驾驶到另一个目的地，而无需司机输入。
Zeekr 9X
虽然9X的许多细节仍然是个谜，但最近的猜测显示，它将是一款尺寸类似于路虎和劳斯莱斯库利南的大型SUV。它不仅将是该品牌最大、最豪华的车型，还将是第一个使用插电式混合动力总成的车型。人们对这种动力系统知之甚少，但它可能包括一个汽油发动机和至少两个电动马达，可能与机械相关的Lynk&Amp；Co900完全相同。
在基础的Lynk&Amp；Co900中，1.5升涡轮增压发动机与215马力的前置马达和308马力的后置马达配对，使总功率达到710马力。还提供了一对2.0升涡轮增压四缸PHEV，其中一辆总共提供724马力，第二辆甚至更令人印象深刻的845马力。
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