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下一步，CX-5将配备混合汽油发动机，因为马自达计划拆分和精简

马自达缩减对电动汽车的投资，转而支持“共同创造”

马自达再次证实，其智能CX-5跨界SUV将于2027年转向混合动力。

目前，我们几乎没有关于第三代马自达CX-5的细节，除了知道中型SUV的混合动力版将使用汽油，并坐在内部平台上。后者很可能是其与斯巴鲁和丰田持续合作的产物；在这一点上，我们几乎可以肯定。

为什么？在年度投资者会议上，这家日本汽车制造商强调了其通过与其他公司合作来降低电动汽车制造成本的计划。

这种“精益资产战略”听起来可能像是最新口味的蛋白质饮料，但马自达计算出，通过合作，可以将“开发工时”减少一半，并通过“利用现有制造资产在同一条生产线上同时生产电动汽车和发动机汽车”，将资本投资减少至多85%。

如果时局听起来很艰难，那是因为事实的确如此。就在上周，起亚和宝马的英国老板谈到了为适应全球电动汽车革命而进行的巨额投资，尽管有制造商出资的激励措施和130款车型可供选择，但人们就是不买电动汽车。

尽管如此，马自达还计划在2027年推出另一款全电动车型，加入MX-30。更多的是我们得到的。