Yugo是欧洲最臭名昭著的小型掀背车之一，人们对它的记忆较少是因为它的性能，更多的是因为它低廉的价格和古怪的声誉。虽然它已经消失了20年的大部分时间，但它可能很快就会卷土重来。
是的，这个便宜而令人愉快的舱门可能会在接下来的几年里催生出一款继任者上路。虽然它将与最初的略有不同，但它应该仍然负担得起，并可能成为最后出售的内燃机同类汽车之一。
最初的Yugo是由塞尔维亚制造商Zastava Automobiles生产的，该公司几十年前就倒闭了。现在，重新启动的Yugo项目由来自德国的Aleksandar Bjelić教授带头，他是一位拥有数十年经验的营销老手。Bjelić已经获得了Yugo这个名字的商标权，并与塞尔维亚设计师Darko MarčEta合作，在保持其根基的同时，给这款车带来了全新的外观。其目标是创造一种既能抓住原始车辆的精神，又能满足当今标准的车辆。
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这款车的早期草图显示，它将坚持双门设计，就像它的前身一样，融合了现代和复古元素。它保持了与我们都知道的Yugo相似的整体形状，但增加了LED大灯、更大的轮子和重新设计的尾灯等更新功能。考虑到今天的安全标准比最初的Yugo生产时要严格得多，这款新车型的支柱明显更厚。
Yugo品牌根据Autopian的报道，Bjelić已经同意从一个未披露的合作伙伴那里获得这款车的平台，这意味着这个复兴的品牌将不需要从头开始开发一个架构。无论如何，最初的Yugo是基于菲亚特128的。
最初的版本预计将由廉价的内燃机驱动，以降低成本，并吸引注重预算的司机。然而，未来可能会推出电动变种，标志着一种前瞻性的方法，同时保持负担能力。
然而，设计一辆新车和真正让它变得栩栩如生是有很大区别的。许多汽车初创公司在尝试将新车商业化时都以失败告终，任何未来的Yugo都需要有好的销售才能让该品牌生存下来。
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