福特Mach-E销量增长近两倍，尽管没有竞争对手，但汽油野马坦克销量增长37%

汽车行业的格局一直在变化，福特1月份的销售数据反映了这一变化。这家汽车制造商今年年初的交货量为136,474辆，比去年1月的145,632辆显著下降了6.3%。总体来说，这是一个缓慢的开端，但也不是没有几个亮点。一个杰出的人？野马Mach-E，开局表现出色，销量增长了惊人的172%。

没错，被纯粹主义者长期大肆宣传的全电动马赫-E在今年开局时表现非常强劲。福特在这个月里转移了3529辆，每天大约113辆。与2024年1月售出的1,295台相比，这显然是一个巨大的进步。这一统计数字打破了福特阵容中除一辆之外的所有其他车型。

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另一款车是福特游侠，销量增长了1385.8%。它转移了4502辆Ranger卡车，而去年1月只有303辆。诚然，这一提振在很大程度上归因于去年游侠的生产并未全面展开。尽管如此，福特(实际上是任何品牌)现在都会获得任何形式的销售大幅提振。

野马销售遭受重创

在整个阵容中，很少有汽车的销量有所增长，在亏损中，野马可能是最令人担忧的。与去年同期相比，销量下降了36.4%，从去年1月的3771辆下降到今年的2399辆。这并不是传统的野马第一次被同名的电动跨界车超越，但考虑到竞争--或者说缺乏竞争--这种下降更加刺痛。

随着通用汽车取消雪佛兰Camaro和道奇提供新的充电器作为电动汽车(目前)，野马基本上是运行在汽油动力肌肉车领域的竞争对手-但不知何故，它仍然设法失去了市场，而不仅仅是一小部分。

整个阵容的结果喜忧参半

至于福特的其他车型，Bronco与去年同期相比增长了21.9%，达到9,056辆。该品牌的畅销车型F系列的销量增长了20.4%，达到58,644辆。

另一方面，电动F-150闪电继续下降趋势，从2024年1月的2258架下降到上个月的1907架，下降了15.5%。小牛也受到了打击，下跌29.8%，至8739辆。

林肯汽车销量下降7.4%

至于林肯，福特的豪华车销量下降了7.4%，与去年同期相比降至6,470辆。唯一的例外是Nautilus，它的销量增长了19.2%，至2425辆，而其他型号的销量都出现了两位数的下降。

虽然福特，包括其林肯部门在内，内燃机汽车的销量是电动汽车的十倍以上，但正是后者提振了整体销量。1月份，纯内燃车下降了9.4%，而电动汽车增长了19.8%。不过，福特可能很快就会将一切扭亏为盈。它正在加大低成本汽车的生产，希望能吸引更多的客户。

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