2025年福特野马运动获得越野野人待遇

福特野马跑车被称为婴儿野马，因为它是较大的车身框架野马的较小的一体化版本。2025年，福特给小家伙留下了一个大脚野人越野套餐，灵感来自于大哥的装备。所以我们就把这款新款野马运动大脚野人宝宝命名为“Squatch”，这不是很可爱吗？

亲爱的，我把大脚野人缩小了

自几年前首次亮相以来，Bronco Sports一直作为福特Escape的更坚固的替代品而存在。两者都在紧凑型SUV领域发挥作用，野马运动具有标准的四轮驱动和模仿大型野马的复古外观。大多数车型都配备了180马力的1.5升涡轮增压三缸发动机和八速自动变速器。Badland也有同样的变速器，尽管安装了方向盘换档装置，但它单独拥有2.0升涡轮增压4，现在可以提供238马力(低于去年的245匹)。它的拖曳能力也从2200磅增加到2700磅，三锅发动机现在能够拖曳2200磅(增加200磅)。

想要通过(相对)艰苦地形的最好机会的野马体育购物者将被吸引到最顶端的荒地。其标准设备包括1.0英寸升降机、全地形轮胎、扭矩矢量双离合器后差速器、车身下滑板和升级的悬架钻头。添加新的野人套装将其韧性提升了一个档次，升级后的设置也可以在外部银行使用。

每个Squatch宝宝都会在固特异领地的一套全地形轮胎上打滚。它们的尺寸为235/65R-17，高29英寸，侧壁加固，胎面花纹多节。这些新轮胎取代了之前在荒地上出现的类似大小的Falken WildPeak；它现在标配了28.5英寸高的大陆全地形轮胎。此外，它的单管后减振器被换成了更结实的一对位置敏感的比尔斯坦单元，带有遥远的蓄水池，在高速下提供更好的缓冲。只有荒地野人才有这样的冲击，而不是外滩版本。顶部的Squatch也有更大的进场角度(31.2度对24.1度)和略高的21.7度的突破角度；它8.7英寸的离地间隙几乎是相同的。

带有Squatch设置的Bronco Sports拥有新的钢制前后保险杠，具有坚固的回收点。前拖车钩比以前更高，这就是新的防撞杆安装的地方。以前，Bronco Sports没有专门的回收点，依靠螺丝钩或接收器挂钩。现在，后保险杠上有一对铸造的D形环。入门级Big Bend装饰上提供的黑钻石套装增加了四个拖车钩和额外的车身保护。

与外滩不同，荒地的下巴有钢板保护，但每个人的下巴都有其他的钢板。Badland的另一个专属模式是新的拉力驾驶模式(GOA.T.模式之一)，它可以保持齿轮更长时间，并增强转向反应。所有‘25款野马运动型车都采用了新的越野模式和Trail One-Pedal Drive，司机只需使用油门踏板就可以停车和离开。也许我们最喜欢的新功能是从前挡泥板上弹出的一套可用捆绑装置，提供了一种更轻松的方式来固定车顶上的货物。

更多2025年野马运动更新

新的大脚野人车型得到了所有的关注，但2025年的野马体育看到了全面的改进。它的仪表盘已经重新设计，包括两个大屏幕，这两个都是标准的。新的12.3英寸仪表组取代了旧的模拟仪器和13.2英寸的巨大中央触摸屏。配备福特Sync 3软件的8.0英寸相对较小的平板电脑消失了，取而代之的是更大的屏幕和新的Sync 4界面，该界面允许无线更新，并引入了无线Apple CarPlay和Android Auto。

新的仪表盘布局还更新了暖通空调控制，有用的小隔间已重新定位在仪表板上，并有两个USB-C端口。与更大的Bronco一样，机舱还可以在中控台的乘客一侧安装抓手。同样，头顶控制台上有一排用于外部灯等辅助部件的拨动开关。2025车型年还带来了更多标准的驾驶员辅助技术，例如具有走走停停功能的自适应巡航控制系统。还有更多的选择，包括一个360度摄像系统与“小径”和“分裂”的看法，以及后方自动紧急制动。

2025款福特野马运动型阵容现已可供订购。大脚野人的型号要到明年初才能上市，外银行的起价约为41K美元，荒地的起价接近45K美元。