未来技术

倍耐力的新轮胎与你的赛车ECU对话，让它的操控性更好

倍耐力最新的“赛博轮胎”--首次出现在Pagani上--配备了博世传感器，使其更安全……并优化了操控

倍耐力的会话轮胎技术正在发展。事实上，它一直在与博世合作开发的技术正在被贴上更花哨的“智能轮胎技术”的标签，并更深入地整合，以提高性能。

Pagani Utopia Roadster的21英寸和22英寸轮圈已经安装了“赛博轮胎”，内壁贴着博世的MEMS传感器。这是一个功能强大到足以测量压力、温度和加速度的微小设备。

数据被实时收集、整理和分析，然后发送回汽车的电子系统。这一新的进步意味着轮胎基本上会通知系统，因此赛车的动态设置可以相应地进行调整。在乌托邦的情况下，数据将直接通知电子稳定计划(ESP)。

不过，在未来，防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)等功能已经准备好做出反应，从而获得更好的性能。

这些轮胎于2021年在迈凯轮阿图拉赛车上推出。在这一点上，传感器告诉司机轮胎温度是否达到了最佳状态，或者橡胶是否需要冷却。

有了倍耐力所说的“道路之手”，两家公司都表示，这项技术不仅会提高性能，还会更安全--当轮胎感觉到路况发生变化时，鼓励司机减速。此外，当我们生活在一个由机器人驱动、无人驾驶的世界里(因此，没有司机亲眼看到水从天上掉下来)，低声说天气变化的轮胎可能会受到欢迎。