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新款雷诺5作为一款电动超迷你车型的表现如何？

新款雷诺5是原款的电动复古。但复古版不辜负其标志性的祖先吗？

在我找到一辆尘土飞扬的旧雷诺5之前，我花了令人惊讶的努力才找到了一辆旧的雷诺5，并把我们闪闪发光的绿色机器塞到了旁边，拍了一张全家福。这是法国南部，那里的气候对老烟枪很友好，即使是那些30年前就停产的烟枪。就在几年前，这还是件容易的事。大多数村庄都有一间单人车库，车库里有一个加油站和一个又黑又乱的服务区，车库的墙上挂满了生锈的珐琅牌子：Cibié、Kléber、Yko。在后面，你会瞥见半废弃的雷诺和标致，其中年纪较大的配备着醒目的黄色前灯。在我看来，那是我们理想的拍照地点。如果雷诺的炒作机器想让我们很好地回忆起最初的5，我们会用一个优雅而破旧的例子来做到这一点，背景中的垃圾场狗不祥地猛烈地拉着它的链子。

法国对闪亮的玻璃宫殿企业特许汽车经销商的反对时间比英国长得多，但现在也走上了这条路。所以你的村庄加里吉斯特，他的寿命无疑被几十年的抽签缩短了，同时抽着有铅的四星，现在和你最初的R5一样难找到。

新款R5更大、更豪华、更电动。当然，R5已经改变了。法国已经变了。除了车库，每个村庄都会有一个酒吧塔巴克和一个布朗热。去年夏天，我骑车横穿法国。我本以为每隔几个小时就会在其中一家餐厅停下来，早上吃一顿丰盛的面包和面包痛葡萄干，下午去做宗教活动，非常感谢。最后，我几乎总是挨饿，咖啡因中的血液含量一直很高。乡村生活的那些支点已经消失了。也许是流行病对他们造成了影响，但我猜普遍的社会变化和城市化是更大的推动力，让农村社区只剩下过度保护的旅游景点。

摄影：乔尼·弗利特伍德

新款5不能仅仅是一件保守的小玩意儿，依赖于对法国时尚的某种民间记忆。对于50岁以上的人来说，最初的5是沐浴在金色阳光下的记忆，是我们父母的车，还是我们的第一辆车。但对于任何比这更年轻的人来说，这可能什么都不是。因此，新款5本身必须是一款有吸引力和吸引力的汽车。

现在也是。是的，外表很吸引人，但制作和细节也是一件高质量的物品。灯光、珠宝和外部的大轮子，以及内部的材料和接触点都被选得很好。这是一款中等规格的，续航里程较长的52千瓦时电池，续航里程为255英里。它由150马力的高压无稀土电动马达推动，在8秒内达到62英里每小时，运行多连杆后悬挂，并有一个热泵。因此，GB 27k是一笔相当实惠的交易。

当你走近时，前灯中的四角图案会闪烁。雾灯具有相同的图形，仪表板通风口也是如此。后灯指的是MkII Supercinq R5，一体式座椅靠背是戈迪尼版本，轮拱是疯狂的中置引擎5 Turbo拉力车。第一辆R5有一个引擎盖通风口。这里它不是通风口，而是带电状态指示器。因此，新的5英尺S的设计是一个混搭与大量的样品，而不是一个过度纯粹的封面版本。

在里面，我们发现了更多的向后和向前的斜杠。仪表板上的缝线模仿了原始汽车的脊状塑料造型，车头饰与藤篮相去甚远。这款手机是一个类似于第一代的长方形。当然，这一次它配备了平板屏幕，运行着我们在其他Renaults中称赞过的司机界面。在这附近，在转向柱上，大量放置得当的真实开关使您可以快速、轻松地操作，同时您的眼睛可以看到道路。你坐得很低，没有坐在电池上的感觉。即使对于一个超迷你的头脑来说，它也很紧凑，所以后部的腿部空间很紧，但并不不人道。

尼斯交通拥堵，不出所料，它是一个吸引人的中心。它很好地适应了城市-加速器平稳地启动，刹车以轻松的速度前进，它又小又冷，很容易看到外面。但我想离开这里。山上是我经常用来测试超级跑车和热舱口的道路。为什么要开着一辆电动超迷你去那里呢？因为在宽阔的伸展之间，它们会有狭窄的曲折和颠簸，而一辆像样的低功率赛车应该能够炫耀一下。绳索结实的人也会跌倒。

R5在斜坡上爬得很好。150马力的马力刚好够1,400公斤的马力。拿破仑之路和文斯上校没有打败它。乍一看，方向盘的反应是成比例的，但有点麻木。尽管如此，这使得它很容易平稳驾驶，而且(主要)掩盖了扭矩转向。此外，车身可以滚动，让你感觉到发生了什么，并帮助内侧前轮提供牵引力。越敏锐，前景就越光明。方向盘变成了通向道路的更清晰的窗户，这辆快乐的小车避免了任何鼻子沉重的姿态，也不会把前胎洗得太宽。当抓地力用完时，很可能是从两端，你可以用一点加速器抬起鼻子再往里塞一些。这很吸引人。

当然，为了追求转弯的精确度，它不能像原版5那样行驶。而且你也不会希望它这样--那些早期的车型摇摇晃晃、起伏不定，就像他们在pastis上呆了太久一样。在镇上的速度下，弹簧感觉很紧，但从来不会刺耳或嘈杂。当你在崎岖的道路上前进时，设置将相当巧妙地承受较大的打击。由于低重心，防侧倾杆可以是柔软的，所以你不会摇晃，复杂的后悬架使高频刺激性得到很好的控制。这种改进，就像进步的踏板和方向盘一样，让R5感觉像一辆更大、更成熟的车，而这正是你想要的。

它也很聪明。爬到山上，我会在电池上留下很大的凹痕。在大多数电动汽车中，里程Guesseter和卫星导航对返程同样悲观。但5英尺的S系统知道重力，并预测，事实证明，我只需要2%的时间就能把30英里的路程带回海岸。谢谢你，再生制动。

当一辆车是由热爱它的人制造的时候，它就会显示出来

它还可以对电网进行双向充电，所以在家庭插座上，你可以连夜购买电力，当价格上涨时再卖回，从而补贴你的所有权。不那么聪明的是所谓的人工智能助手雷诺。它的头像看起来就像是微软曲别针的一个稍微胖了一点的版本，我问的几乎每一个问题都得到了耸耸肩和歉意的眼珠。它贬低了这辆可爱而智能的汽车。

尽管如此，在原版5中，如果你有一盒录音带就已经很幸运了，更不用说人工智能了。就像我说的，新的5不是旧的5。然而...它承载着重要的意义，就像1972年的第一个5号一样。两者都标志着从一个世界时代到另一个时代的转折，以及一种汽车到另一种时代的转变。还有一件事。当即将上任的老板卢卡·德梅奥向新款5点头时，疫情正在肆虐，汽车公司陷入了巨大的困境，我们大多数精明的评论员都认为雷诺最有可能倒闭。相反，它现在做得很好，因为这个地方的精神恢复了。开发5一直是一个内部图腾。重新制作雷诺24克拉的最大热门之一，激励了公司的每个人都倾注了他们最大的努力。设计师和工程师几乎日以继夜地工作，以完善它。当一辆车是由热爱它的人制造的时候，它就会显现出来。