公羊大篷车？蒂姆·库尼斯基斯想要新的乘用车

花仙子汽车资讯 2025-01-22 912

去年，Ram销量暴跌19%，至439,039辆，但该品牌正着眼于一个不太可能的救星。一辆载客货车。

这是一个令人惊讶的发展，因为克莱斯勒已经推出了太平洋和旅行者。太平洋汽车去年的销量下降了11%，至107,356辆，但这一成绩超过了本田奥德赛(80,293辆)、丰田西雅纳(75,037辆)和起亚嘉年华(49,726辆)等竞争对手。

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这些数字并不是很高，但公羊首席执行官蒂姆·库尼斯基斯无疑还记得道奇大篷车。虽然它仅次于充电器、挑战者和杜兰戈，但这款小型货车是道奇在2018年和2019年最畅销的车型。事实上，在2020年停产之前，道奇的年销量通常超过12万辆。

虽然小型货车的光辉岁月牢牢地停留在后视镜中，但库尼斯基斯告诉汽车新闻，他想要一辆乘用车。该公司目前最接近的产品是专注于商业的ProMaster，起价44,960美元，标配两个座位。

这与大篷车形成了鲜明的对比，大篷车既可供承包商使用，也可供家庭使用。这款车型也是负担得起的，这是其成功的一个关键驱动因素。

目前还没有关于Ram何时能得到一辆乘用车的消息，但该品牌需要一辆中型皮卡。虽然Stellantis拥有吉普角斗士，但它的起价为38695美元，这使得它比雪佛兰科罗拉多、福特游侠、日产前沿和丰田塔科马贵了数千美元。

库尼斯基斯暗示人们负担得起，因为他希望有更多低于5万美元的卡车。Ram 1500的起价为40,275美元，听起来可能会有运动风格的、但注重价值的车型即将问世。

这位直言不讳的高管还谈到了带回赫米的可能性。虽然他承认，由于缺少V8，该品牌的销量可能会下降，但现在下结论还为时过早，因为他暗示部分问题可能是营销或定价。一旦这些问题和其他问题得到解决，如果销售仍然低迷，“也许我需要尽快在那里买一辆HEMI”。