美国第47任总统唐纳德·J·特朗普(Donald J.Trump)在就职后不久签署了一项行政命令，废除乔·拜登(Joe Biden)对电动汽车的“授权”，不失时机地在汽车行业行使自己的权力。虽然没有这样的授权，但特朗普将废除几项支持电动汽车的政策，并从电动汽车充电网络中撤出资金。
特朗普周一签署的一项关键命令是取消拜登政府提出的到2030年在美国销售的所有新车中有50%是电动汽车的目标。虽然这只是一个目标，没有法律约束力，但许多汽车制造商都表示支持。
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人们普遍预计，新总统将取消7,500美元的联邦电动汽车税收抵免，这是他向电动汽车“授权”发起的战争的一部分，尽管他的行政命令没有具体说明这一点。它确实说的是，他正在考虑取消不公平的补贴和其他考虑不周的政府强加的市场扭曲，这些扭曲倾向于电动汽车而不是其他技术，并通过使其他类型的汽车负担不起而有效地强制个人、私营企业和政府实体购买电动汽车。
特朗普的行政命令也旨在“促进真正的消费者选择”，声称这“对经济增长和创新至关重要”。他还希望终止“限制汽油动力汽车销售的州排放豁免”。
充值基金报废
在新政府的领导下，联邦政府也将取消对电动汽车充电器的资助。2021年，拜登拨款75亿美元建立全国电动汽车充电器网络，希望到2030年建成多达50万个。特朗普的行政命令说，“所有机构应立即暂停支付”通过“国家电动汽车基础设施公式计划”和“充电和燃料基础设施酌情拨款计划”提供的资金。
此外，还将审查发放赠款、贷款和合同的流程、政策和计划。
在特朗普政府执政期间，尾气排放标准也可能会放松。他已下令立即审查国内能源资源的发展，根据特朗普的说法，这限制了“消费者对汽车的选择”。更多细节仍需公布，但有报道称，新政府希望将燃油经济性和排放标准降低到2019年的水平。这可能会使每辆车每英里的排放量比目前2025年的限制高出约25%。
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