新车交易价格飙升至创纪录高位

花仙子汽车资讯 2025-01-21 747

上个月，美国新车的平均交易价格(ATP)攀升至接近历史最高水平，这在很大程度上是由于2024年豪华车销量的激增。由于消费者信心似乎受到选举后乐观情绪的提振，买家蜂拥至经销商，准备花钱。2025年，这种上升趋势是否会继续下去或稍作喘息，这将是一件有趣的事情。

2024年12月，ATPS达到49,740美元，比2024年11月的49,010美元增长1.5%，与2023年12月的48,082美元相比大幅增长(+3.4%)。整个行业的纪录仍然属于2022年12月，当时ATPS达到49,958美元，库存水平开始从大流行的历史低点反弹。

豪华车占据中心舞台

12月份ATP居高不下的一个主要驱动因素是豪华车销量的飙升。考克斯汽车公司的数据显示，通常情况下，售价在8万美元以上的汽车占汽车行业月度销量的4.4%。上个月，这一比例高达5.6%，共售出约8.4万辆豪华车。与此同时，全尺寸皮卡也发挥了作用，平均价格为64,261美元，进一步提振了整体ATP。

凯迪拉克报告称，12月份ATP大幅增长。事实上，一辆新凯迪拉克的平均价格从2024年11月的67,925美元飙升至79,594美元。这是一个巨大的环比增长17.2%。同样，凯迪拉克的ATP同比增长了12.8%。

其他几个品牌的价格也出现了大幅上涨。例如，英菲尼迪的ATP环比增长了4%，同比增长了8.1%。自2023年12月以来，特斯拉的ATP也上涨了10.5%，尽管即将更换的Model Y应该有折扣，但在2024年11月至12月期间保持稳定。

虽然几家豪华汽车制造商都在庆祝价格上涨，但并不是每个人都分享了收益。三菱汽车的平均价格同比下降了12.7%，吉普下降了6.3%，别克下降了7%。克莱斯勒和道奇也分别公布了4.3%的同比降幅。

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尽管ATP有所上升，但激励措施上个月稳定在平均成交价的8%，相当于约3958美元。然而，在特定细分市场的激励措施明显更高，入门级豪华车达到10%，紧凑型SUV达到9.7%，豪华紧凑型SUV达到9.4%。

汽车制造商集团作为一个整体，12月份的业绩喜忧参半。通用汽车(General Motors)以3.1%的环比涨幅领涨，使其净现值达到54,921美元，福特紧随其后，小幅上涨0.3%，至57,134美元。另一方面，Stellantis表现不佳，其ATP月度下滑0.4%，同比下滑3.6%，至54,822美元。

考克斯汽车公司的执行分析师艾琳·基廷对12月份的销售激增进行了总结，他说：“无论是销量还是价格，这都是值得铭记的12月份。正如我们在选举后不久报道的那样，消费者信心和信心一直在上升。汽车，尤其是豪华汽车，通常是一种情绪化的购买，当消费者乐观时，他们会去购物。2024年晚些时候，利率略有下降，折扣更高，杯子半满。难怪我们看到价格和销量都出现了增长。

展望未来，所有人的目光都集中在2025年，看ATP趋势是继续下去，还是找到天花板。随着经济状况的变化和新一届政府入主白宫，就连奢侈品市场也可能面临现实的考验。不过，就目前而言，购物者似乎更乐于款待自己。

各集团平均成交价