Waymo继续在机器人出租车的开发和引入方面处于领先地位，但这并不意味着它完善了这项技术。该公司的自动驾驶汽车不仅引发了美国国家公路交通安全局对撞车事故的调查，而且在去年8月，数十辆自动驾驶汽车养成了一个奇怪的习惯，在旧金山的一个停车场聚集在一起，半夜按喇叭。上个月，其中一人在洛杉矶载着一名乘客进行了一次相当令人眼花缭乱的旅行。
去年12月，迈克·约翰斯命令Waymo将他送到机场，他必须在那里赶飞机。它载上了他，但随后在停车场转来转去，而不是真正把他带到他需要去的地方。
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约翰斯担心他会错过航班，于是联系了Waymo的客户支持，他们询问了他发生了什么。“它绕着停车场转，”他告诉接线员。“我系好安全带了，我不能下车。这是不是被黑了？到底怎么回事？为什么这玩意儿要绕个圈？我有点头晕了。
在某个阶段，可以听到Waymo运营商询问约翰斯手机上是否有Waymo应用程序，并指示他点击左下角的My Trips按钮，想必是为了暂停乘车。约翰斯回答说，Waymo本身应该能够接管这辆车，应该不需要使用他的手机。
在绕着同一个交通岛长达五分钟后，Waymo的团队设法重新控制了捷豹i-Pace。这辆误入歧途的机器人出租车终于冲出了循环，把约翰斯送到了机场，尽管这并不是没有让他感到震惊和沮丧。
在接受CBS新闻采访时，Waymo表示，它已经确定这个问题是软件故障，并向所有人保证，已经解决了这个问题，以防止未来的循环事件。值得称赞的是，该公司没有向约翰斯收取乘车费用。
“同理心在哪里？人类与此有何关联？“约翰在经历了这段奇怪的经历后说。“这只是当今数字世界的一个例子。一个半生不熟的产品，没有人在中间见过客户，消费者。
H/T至RoadandTrack
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