大陆航空（大陆）推出的新式电池撞击检测系统(BID)旨在实时监测电动汽车电池完整性，并在遇到问题时及时提醒司机。这种系统利用压力传感器对电池下方的冲击进行检测，并能准确识别出受损位置。大陆还引入了高电流传感器模块(CSM)，用于监控电池充电过程中的高温状况。综合来看，大陆的BID系统具有很高的可靠性，并有望为自动驾驶汽车的电池维护提供新的解决方案。
“你的电池完整性被破坏了吗？” 这只是自电池电动汽车开始进军以来，技术术语渗透到语言中的例子之一。然而，这是一个合理的问题，尽管制造商不遗余力地保护电池组，但知道有某种电子哨兵在监视事情会是一件好事。 大陆是一家轮胎制造商，但从更广泛的意义上说，它也是世界上最大的汽车技术开发商之一。为了做到这一点，它开发了一种专门的传感系统，名为电池撞击检测系统，简称BID。电池受到了很好的保护，但大陆航空的理由是，由于电池通常安装在地板下，如果汽车底部被穿透，它们可能会面临潜在的风险。 例如，道路上的碎片，如绑在车下的皮带、石头和金属碎片被抛到车下，损坏了地板，为此使用了厚重的盖子来保护电池。但考虑到这一点：如果有重物飞起来并撞击到汽车的底部，司机在什么时候决定应该在车间检查它？很可能，如果一切看起来都很好，而且没有警示灯，大多数司机都不会介意。 BID系统使用压力传感器检测对车底的任何影响。它可以对地板下受到的冲击类型进行分类，如果检测到电池完整性可能受到破坏，它会向司机发出警告。该系统还可以准确地识别电池损坏的位置，并将该信息传递给电池管理系统，然后电池管理系统可以耗尽该区域的电池，以避免任何起火机会 除了高速时的碰撞，该系统还在低速情况下发挥作用，例如如果汽车停在路边。在这种情况下，竞标可以用来触发一个快速作用的、可变行驶高度的悬挂系统，将汽车举起来片刻，以清除障碍物。压力传感器“卫星”是从行人保护系统衍生而来的，该系统已经存在了10多年。传感器由充满空气的硅管组成，这些硅管蜿蜒在电池室的底部。 此次竞标是大陆航空所称的广泛传感器产品组合的最新补充，还有高压电流传感器模块(CSM)，该模块可以更准确地评估快速充电电流和温度，以保持电池健康。当电池充电时，特别是当它用大电流快速充电，或通过狂热驾驶快速放电时，电池会变热。当这种情况发生时，必须控制温度梯度以避免损坏。CSM是对这样一个事实的认可，即快速充电是在保持电池的健康和安全与将充电时间保持在最小之间的权衡。这一点做得越准确越好。一个附带的好处是，CSM还可以通过监控电流消耗来帮助计算剩余范围。 2023年无人驾驶OcadoOxbotica和AppliedEV成功地在牛津的“公共道路”上发布了一辆无人驾驶汽车。这款名为Oxbotica Driver的自动电动汽车可以适应各种任务，基于它的送货车辆将从2023年起与Ocado Group合作。无人驾驶汽车使用雷达和基于激光的传感器相结合的方式进行行走，可以达到每小时10mpkWh。
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