今年对汽车业来说将是至关重要的一年，因为主要制造商正在艰难度过他们所面临的可能是最具挑战性的时期。
在电动汽车销售增长慢于预期的情况下，它们将不得不努力应对削减碳排放的需要，而不会通过大幅折扣来影响业务。
事实上，这种放缓，再加上中国对新车(更便宜)的抨击，已经让世界上一些最老牌的汽车制造商因电动汽车销量不足而被政府处以罚款。
尽管出现了动荡，但对于汽车爱好者来说，复苏的萌芽似乎正在萌芽。
司机的汽车的未来看起来是在安全的手中，随着适当有趣的EV的到来，如阿尔卑斯山A290热盖，以及各种值得张贴海报的运动和超级跑车。
经典设计以未来主义电动车的形式回归：菲亚特为新的Grande Panda跨界车重现了1980年原始熊猫的Giugiaro风格，雷诺重新推出了4和5。
与此同时，许多老牌品牌正在向未知领域进军多元化。达契亚将推出一款可与大众高尔夫相媲美的家用掀背车，起亚汽车正在争夺利润丰厚的面包车市场的份额，而Range Rover则首次转向电动。
继续阅读我们的A-Z(好吧，A-Y...)将于2025年上市的所有新车指南。
它看起来可能像是一辆整夜狂欢并纹身的汽车中的角色，但迄今为止最强大的阿巴特实际上是一辆塞在菲亚特600E外壳中的阿尔法·罗密欧小维洛斯。我们的第一次试驾表明，它并不像车身显示的那样狂野，但它可能会赢得人们的青睐，因为它是一款相对负担得起的快速电动汽车。
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这款60年代再生的跑车速度快、造型别致、价格昂贵，将300马力的马力装在1134公斤的外壳中--价格比911 GT3RS还高。
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重生，铝制底盘，碳纤维车身，654马力V8。还提供四锅王牌。
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First Fuoriserie(英国语中的定制版)从Giulia and Stelvio Quadifoglio获得了一款乏味的2.9升双涡轮增压V6发动机，安装在船体中间，后轮功率高达641马力。但这一切都是次要的33 Stradale的惊人的设计，这是借鉴了下降死亡华丽的原版从1967年。总共将建造33个，每个造价170万GB。如果你的欧洲百万号码出现了，这就是你要的车。
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阿尔法的小型跨界车拥有134马力1.2升混合动力车和更华丽的格栅。
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阿尔法·罗密欧回归小型车对该品牌具有重大意义，预计Junior将为该公司未来的销售贡献很大一部分。它看起来当然是这样的，电池供电的Elettrica Veloce版本比许多电动跨界车提供了更多的驾驶乐趣。
一款操控性最好的SUV即将从阿尔法广受好评的Giorgio平台更换为一种名为STLA Large的新模块化结构，这将使其能够在保留燃烧选项的同时首次提供电力。全部细节仍在保密中，但新的道奇充电器，也在STLA上，使用了3.0升直六发动机，令人鼓舞的是被称为‘飓风’发动机。
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SUV获得了经过修订的内饰，配备了新的中控台、旋转驱动选择器和重新设计的显示屏。
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太阳正落在这辆赛车上，它一劳永逸地证明了雷诺有能力与欧洲最好的赛车抗衡。Ultime是对保时捷等车型的最后一次尝试：这是一款由阿尔卑斯一级方程式车队磨练而成的超轻型、专注于赛道的特别车型。与A110R相比，它的气动组件产生了额外的160公斤下压力，额外的49bhp需要安装新的变速箱。对于一个英雄来说，这是一个恰当的结局。
我们对阿尔卑斯山A110 Ultime的所有了解
“热舱口的救世主”，“一辆现代的克利奥182”，“一辆像样的电动汽车--终于！”你在网上读到的一切都是真的：新款雷诺5的热门版本正如我们所希望的那样快速、迷人和有趣，这证明了我们最喜欢的车型之一可以存活到电动汽车时代。
阅读我们的阿尔卑斯山A290评论
来看看“A110五人行”吧。A390在2024年巴黎车展上展示了一款概念车，它是这家法国品牌的第一款SUV--该公司希望它能成为为其下一代跑车提供资金的摇钱树。但该公司声称没有在驾驶动力方面妥协，已经将跨界车与跑车进行了基准比较，并为其三电机动力总成开发了一种特殊的扭矩矢量系统。作为保时捷Macan Electric的竞争对手，预计这款车的售价将超过6万GB。
我们对阿尔卑斯山A390所知的一切
Nutter选择的越野车拥有福克斯ST动力和715公斤的路缘重量。令人难以置信的乐趣。
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随着其前置引擎跑车焕然一新，并与之抗衡，阿斯顿现在正将注意力转向推出一款中置引擎超级跑车，以与法拉利SF90 XX和兰博基尼Revuelto相抗衡。配备了AMG平面曲柄V8的电动版，输出功率为1064马力，听起来应该很像圣经-但有相对豪华的客舱和足够的电动汽车续航能力，可以安静地穿过城镇。那么，你可以带一辆瓦尔基里去商店。
我们所知道的关于阿斯顿马丁·瓦尔哈拉的一切
排名靠前的V12超级燃气轮机可能会推动两吨，但步伐可能会很强劲。
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喧闹的跑车放下车顶，这样你就可以更清晰地听到它的V8。
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内燃机A4‘S的替代品拥有汽油、柴油和PHEV动力总成的混合动力系统，有庄园和轿车车身风格，另外还有一款火爆的S变种。
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电动轿车和房产版的A6 E-tron的续航里程将达到463英里，同时还有543马力的续航里程。
阅读我们的奥迪A6 E-tron评论
新的命名策略意味着内燃机A6将被A7取代。预计它将在混合动力领域大展拳脚。
我们对下一款奥迪A7的所有了解
广受欢迎的中型SUV借鉴了较大的Q5的内饰设计灵感，在动力和造型方面进行了调整。
家庭SUV获得了一辆V6加上一系列升级的混合动力发动机，并从电动Q6 E-tron获得了设计灵感。
我们所知道的关于新奥迪Q5的一切
Coupéroofline的续航里程比Q6 SUV高出15英里，但却放弃了15升的启动空间。
我们对奥迪Q6跑车E-tron的所有了解
拥有近500马力的SQ6 E-tron几乎不会让人昏昏欲睡，所以奥迪体育的600马力以上的RS版本的保时捷Macan双胞胎应该会相当快。
我们知道的关于奥迪RS Q6 E-tron的一切
奥迪炙手可热的RS6将在今年回归，但不是你记忆中的那样。计划被标记为RS6 E-tron的高性能车型将作为庄园或轿车提供，后者的车身风格自2010年以来首次回归。反过来，内燃机的RS6将更名为RS7，以与奥迪的新命名结构保持一致。预计远高于600马力和700磅英尺...
新的771马力插电式混合动力装置取代了W12，提供了47英里的纯电动驾驶。
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设计模式和底盘升级寻求使这款前置驱动的初级轿车更具活力。
我们所知道的关于宝马2系Gran Coupé的一切
这款大型电动SUV的中年更新带来了巨大的续航里程增加，加上新的设计元素。不过，这种格栅将继续存在。
阅读我们的宝马IX整容原型评论
由Vision Neue Klasse X预览，今天iX3的继任者将为宝马未来的电动产品线定下基调。这一概念的大部分设计将延续到新的SUV上，例如它的新鲜肾格栅、新的LED大灯和更平坦、更雄伟的轮廓。宝马的第六代eDrive系统据称比该品牌现有的电动汽车能效提高了25%，续航里程增加了约30%。
我们对下一款宝马iX3的所有了解
重量节省，后扰流板和积极的悬挂设置将启动这款跑车的赛道使用。
阅读我们的宝马M2评论
更热的地产，获得542bhp(或更多)，外加翻新的底盘和更结实的分离器。
阅读我们的宝马M3巡回赛评论
神圣的超级庄园回归，拥有更下流的款式和717马力的插电式混合动力总成。
阅读我们的宝马M5评论
宝马将只生产50款华丽的敞篷车概念车，可能会带有Z8的名字。
我们所知道的关于宝马Skytop的一切
Dacia Spring的竞争对手正准备以200英里的续航里程进军英国负担得起的电动汽车市场。
我们对比亚迪海鸥的了解
活力海豹掀背车将在历史悠久的Cupra Born和大众ID3上引起轰动。
我们对比亚迪Seal 06 GT的所有了解
关键的技术更新和电池更换看起来会让这款特斯拉Model 3的竞争对手保持新鲜。
我们所知道的关于比亚迪印章更新的一切
软座家用SUV的GB为44,990，低于特斯拉的Model Y。
阅读我们的比亚迪Sealion 7评论
受2CV的启发，这款英国最便宜的电动汽车拥有独特的新外观，车头灯是圆形的，侧翼有通风口的凹槽。不过，它的最高时速保持在28英里/小时。
我们所知道的关于雪铁龙阿美整容的一切
下一代C3 Aircross的智能汽车平台将使其能够提供7个座位，尽管长度仅为4.39米。瞄准Dacia Jogger，它将配备汽油和MHEV动力。一辆电动汽车将紧随其后。
我们所知道的关于新雪铁龙C3 Aircross的一切
新的外观灵感来自奥利的概念和仪表板大修这款掀背车，现在是全自动的。
我们所知道的关于新雪铁龙C4的一切
忘掉世界杯预选赛吧：2025年最激烈的国际对决很可能是西班牙的Cupra Raval与法国的雷诺5号(Renault 5)对决。Cupra当然有准备好赢得比赛：大约2.5万GB的价格，豪华的内饰和一系列的数字技巧。
我们所知道的关于拉瓦尔咖啡杯的一切
布兰德的最后一款纯ICE汽车是大众途观(Volkswagen Tiguan)双胞胎汽车，拥有更多的动力天赋，功率高达268马力。
阅读我们的Cupra Terramar评论
拉伸达斯特做了一个相当好的印象，路虎的后卫不到30,000 GB。
我们所知道的关于Dacia Bigster的一切
我们在这里没有太多可谈的，但达契亚老板丹尼斯·勒沃特已经证实，Bigster的后续版本将穿上全新的体型，并有一个新的名字。我们认为，高尔夫大小的掀背车具有典型的厚实造型和户外风格，似乎是一个安全的选择。
我们对达契亚的高尔夫对手所知的一切
英国最便宜的七座轿车的全新造型，也符合更强大的混合动力发动机的要求。
我们所知道的关于Dacia Jogger整容的一切
陆地巡洋舰的竞争对手得到了一款677马力的射程延长器。在中国口中，它被贴上了防成宝的标签，但它很有可能会被重新命名为欧洲品牌。
我们对防城宝所知的一切
比亚迪的高端子品牌最初是与梅赛德斯的合资企业，但现在完全控制了自己的命运。它的第一辆车是一辆952马力的电动GT，开往欧洲。
我们对登扎Z9 GT的所有了解
DS的长毛绒，高骑掀背车应该是中年更新和一个新的名字。是不是终于到了选择电动汽车的时候了？
阅读我们的DS 4评论
家庭SUV自2017年以来一直存在，因此造型和技术更新呼之欲出。
阅读我们的DS 7评论
新的旗舰车型基于与标致e-3008和沃克斯豪尔格兰德相同的基础，但为了将空气动力阻力降至最低(从而使电动续航里程最大化)。据悉，这款手机在英国的售价将低于5万GB。
我们所知道的关于DS No8的一切
12个轰鸣的气缸，一个巨大的旧鼻子和一个巨大的819马力：法拉利12Cilindri是一辆合适的GT应该具备的一切。最重要的当然是它的6.5升V12发动机。与竞争对手阿斯顿马丁·范奎什不同，它是自然吸气的，转速高达9500转/分。用马特·普赖尔的话说，“这是一个值得一死的引擎”。但根据法拉利的恩里科·加利拉的说法，V12要确保符合欧洲6E排放规则--以及今年将生效的欧洲7排放规则--需要进行“绝对令人震惊”的工作，这可能是最后一款吗？
阅读我们的法拉利12Cilindri评论
F40，F50，恩佐，拉法拉利...现在是这样的：一辆1184马力的超级混合动力车，配备了合适的一级方程式V6和三个电动马达。好好享受，刘易斯。
我们对法拉利F80所知的一切
汽油动力的500还活着！随着最近这款新混合动力车的确认，都灵畅销的城市汽车获得了长期的未来。它实际上是一款500E，改装了汽油发动机--很可能是Stellantis无处不在的134马力1.2升轻度混合动力车。与此同时，菲亚特正艰难地出售电动汽车，工厂处于闲置状态。
我们所知道的关于菲亚特500伊布里达的一切
一块容量更大的电池是皮埃蒙特小车中年升级的一部分。但它会提振销售吗？
阅读我们的菲亚特500e评测
可爱的新跨界车在造型和精神上都忠实于Giorgetto Giugiaro设计的原始车型，使用与雪铁龙C3相同的基础，起价低于GB 22,000。
我们所知道的关于菲亚特大熊猫的一切
来见见阿美族超人。立方微型车得到了20世纪50年代的设计待遇，抛弃了车门。
我们所知道的关于菲亚特Topolino的一切
中国电动汽车巨头NIO的新入门级品牌的第一款车型是雷诺5竞争对手，价格从中国的16,000 GB起。几乎可以肯定的是，当它降落在这里时，价格会更高，但仍然应该会低于法国的舱口。
我们所知道的关于萤火虫掀背车的一切
Berlingo-Baiter拥有一台134马力的马达和43千瓦时的电池，续航距离为179英里。
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在你问之前，不，这不是柴油车。这个‘D’实际上代表代托纳，暗示着迄今为止最极端的小马赛车的赛道重点账单。它的5.2升V8发动机是从谢尔比的GT500借来的，但有一个较小的增压滑轮，加上改进的进气和排气装置，以使其功率超过800马力。它也有一个干燥的油底壳，以确保它在轨道上不会缺乏石油。只有一个问题：购买申请很久以前就已经关闭了。
我们知道的关于福特野马GTD的一切
英国最畅销的汽车插上电源，与标致e-2008展开竞争。就像我们将得到一辆嘉年华电动汽车一样--至少现在是这样。
我们对福特彪马Gen-E所知的一切
Magma Performance Arm的第一款英国车型将是现代Ioniq 5 N的更豪华版。
我们所知道的关于GV60岩浆的一切
外形古怪的07将作为GWM的第二款车型面世。它的功率为402马力，预计起价为35000 GB。
阅读我们的GWM ORA 07原型回顾
那些运动型前驱跑车S跑到哪里去了？如果你问我们，他们的消失是一种讽刺。本田显然同意这一点，并将思域变成了一款时髦的双门车型，承诺提供有趣的动力和耐人寻味的模拟变速箱。我们将在今年晚些时候看到量产车--现在开始乞求一辆R型车是不是太早了？也许一句话能让我们保持甜蜜。就目前而言。
我们知道的关于本田前奏的一切
Inster是现代对菲亚特熊猫等城市汽车的电动模仿。它提供229英里的续航里程和S级的躺椅，价格略高于25000 GB。一款Rufty-Tufty Cross版本也即将推出。
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现代中年升级版特斯拉Model 3--与之匹敌的电动轿车--将包括受汽油索纳塔的启发而更新的设计，以及更大的电池--因此续航里程将比目前的338英里更长。
阅读我们的Hyundai Ioniq 6评论
(故事是什么)牵牛花、弯道、无所谓……第二张专辑总是很难，但有时它们绝对是改变游戏规则的。随着第二款电动跑车的推出，现代汽车肯定希望能迎来齐柏林飞艇II的辉煌时刻。Ioniq 5 N彻底颠覆了人们对电动汽车不好玩的误解，其逼真的“手动变速箱”、真正令人愉悦的“引擎音符”和闪烁的动力，让炙手可热的Ioniq 6有了更进一步的压力。当然，预计会有一个滑稽的功率数字和快速的0-62英里每小时，但毫无疑问，将会有大量的底盘调整和电子设备部署，以确保这不仅仅是一辆快速的汽车。
我们所知道的关于现代Ioniq 6 N的一切
之前，我们有法拉利拉法拉利，迈凯轮P1和保时捷918世爵。现在，现代的Ioniq 9可以被认为是新的“圣三位一体”的最后一件--只是这一次它是由电动MPV组成的。继起亚EV9和沃尔沃EX90之后，Ioniq 9是三年前展示的Seven概念的发展。它的续航里程超过350英里，功率为378马力。定价？从大约90K GB开始。
阅读我们的Hyundai Ioniq 9评论
现代汽车表示，氢气并没有消亡。一种新的氢燃料电池Nexo即将问世，这是由Efficient Initium概念预演的。这带来了404英里的续航里程和更多的电力。
我们知道的关于下一代现代Nexo的一切
Tooy SUV是中国对本田HR-V和现代科纳的回应，提供汽油和电动汽车选项。
作为一款电动SUV，J7的目标客户是“成熟买家”，并将重点放在了奢侈品上。它的凯迪拉克风格的格栅肯定会吸引眼球。
我们所知道的关于Jaecoo 7的一切
吉普对利润丰厚的紧凑型SUV市场的攻击将高于复仇者，并使用Stellantis的STLA中型平台，这使其与标致3008和沃克斯豪尔格兰德兰关系密切。与沃尔沃EC40和大众途观相媲美的指南针将是其平台上唯一配备纯内燃机的汽车。它还可能配备134马力的轻度混合动力汽油和207马力的电动马达，电池为73千瓦时。
我们知道的关于吉普指南针的一切
吉普在欧洲的努力将包括这款强大的越野车，意在成为牧马人的电动等价物。
我们所知道的关于吉普侦察的一切
货车车手S也加入了吉普的电动汽车范围，拥有592马力，300英里的续航里程，3.2秒的0-62英里时速。
我们所知道的关于吉普货车司机S的一切
SUV是对现有Torres的一种更时髦的选择，带来了汽油动力和比许多替代车型更低的价格。
野兽电动车将是首批在英国上市的四轮驱动电动皮卡之一。
我们对KGM O100所知的一切
这款小型电动SUV将成为MG HS和Dacia Duster等汽车的左外野替代品。
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特斯拉当心！起亚将携其新款EV4推出Model 3，这是该韩国品牌的第一款电动轿车。前往英国的版本可能会提供215马力的前轮驱动和320马力的四轮驱动选项，尽管更热的GT变种也在卡片上。掀背版也即将问世。
我们对起亚EV4的所有了解
在设计品味和实用性上与体育专业的电气学专业相当。将推出前驱和四轮驱动车型，最轻薄的版本每次充电可以舒适地行驶300英里以上。价格预计从40,000 GB左右开始。
我们对起亚EV5了解的一切
起亚的577马力保时捷塔坎追逐者将与641马力的动力总成和模拟变速从Ioniq 5 N漂移模式将保留。
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有一个大家庭和领导的右脚吗？你会想要EV9 GT，这是一款7座、2.5吨重的电动SUV，拥有惊人的501马力。换句话说，超级跑车的速度。
我们对起亚EV9 GT的所有了解
一个新的汽油舱口--在2025年？当然了。K4预计将成为赛德的替代品，配备1.6升涡轮增压四缸发动机，并推出190马力。
我们对起亚K4所知的一切
起亚将目光投向了长青的福特运输定制车，推出了其有史以来的第一款面包车--新的PV5。它的目标起价只有3.5万欧元(28,900 GB)，低于大多数其他电动面包车，七座载人版也即将问世。它会永远改变面包车的游戏吗？
我们所知道的关于起亚PV5的一切
英国最畅销的一本书受到EV9的启发，这是其第五代中年整容的一部分，以保持在排行榜上的领先地位。混合动力系统引入了一种新的“婴儿”模式，具有更顺畅的动力传递。
我们所知道的关于新起亚跑车的一切
胡拉坎的继任者拥有一辆4.0升的V8发动机，与三个电动马达结合在一起，产生了一台巨大的907马力。但这其中只有一小部分要归功于马达，这些马达被用来填补两个巨大的涡轮增压机装配后在扭矩传递方面留下的空白。这个装置可以在2.7秒内达到0-62英里的时速，并允许新的技巧，例如受Huracán Sterrato启发的漂移处理模式。
我们对兰博基尼特梅拉里奥的所有了解
迄今为止最强大、最有能力的后卫？一辆626马力的V8发动机就是这样。
我们所知道的关于路虎后卫Octa的一切
这款雷诺5码掀背车去年年底在巴黎首次亮相，在英国的销售也即将到来。
我们对LeapMotor B10所知的一切
家庭SUV在比例上与大众的ID 4相似，但续航里程为262英里，没有那么长腿。
阅读我们的LeapMotor C10评论
来自Stellantis支持的品牌的电动汽车。这款165英里长的超迷你是Dacia Spring的竞争对手，起价低于2万GB。
阅读我们的LeapMotor T03评论
八座MPV，有人要吗？L380是一款受航空旅行世界启发的四排豪华电动运输车，由伦敦黑色出租车背后的公司制造。
我们对LEVC L380所知的一切
雷克萨斯的小型SUV的腹部着火，这要归功于GR Yaris的1.6升涡轮增压三锅。
阅读我们的雷克萨斯LBX Morizo RR评论
玛莎拉蒂的电动改造继续快速进行，现在它终于为我们提供了早在2020年承诺的电动超级跑车。不断扩大的Folgore系列的旗舰车型将使用与汽油车相同的底盘，但其咆哮的NetTuno V6将换成适当安静但暴力的电动马达-可能有三个，就像Granturismo一样。
阅读我们的玛莎拉蒂MC20评论
赛道就绪的火箭比标准重量轻60公斤--也是玛莎拉蒂迄今最昂贵的汽车，重量为GB 338k。
我们对玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale的所有了解
MG旗下商用车兄弟品牌的小型电动乘用车提供7英里和298英里的座位。
沃尔沃XC90的竞争对手拥有七个座位，一个合适的柴油发动机和一流的牵引能力。
阅读我们的马自达CX-80评测
保时捷泰康是不是太好了太久了？梅赛德斯正在研发自己的闪电般的四门车，这款车应该会在几乎所有方面都超过今天搭载V8引擎的AMG GT轿车。也许，除了噪音。第一款全脂AMG电动汽车将搭载电动跑车的定制平台，预计可携带1000马力和1000磅英尺的重量。我们要去买米其林的股票。
我们所知道的关于梅赛德斯-AMG GT 4dr电动汽车的一切
性能鉴赏家的超级运动GT拥有四轮驱动，四个座位和一辆805马力的顶级PHEV。
阅读我们的梅赛德斯-AMG燃气轮机评论
这里没有插电式混合动力车：取而代之的是AMG传统的4.0升双涡轮增压V8发动机，带有一系列造型调整。
阅读我们的梅赛德斯-AMG CLE 53评论
新的CLA将是第一款同时提供燃烧和电池-电力驱动的主流Merc。虽然这款轿车被称为“电动优先”，但它将配备249马力的新电动发动机。与宝马i4 M50竞争的双马达527马力将位居首位。
我们知道的关于梅赛德斯-奔驰CLA的一切
迈巴赫迄今拥有一辆577马力的V8发动机，拥有独裁者想要的一切闪闪发光的东西。
我们对梅赛德斯-迈巴赫SL的所有了解
Popular Hatch将进行内饰和技术更新，以保持与起亚的Niro EV等竞争对手的步伐。
阅读我们的MG4评论
每个人都在参与复古复兴法案，但我们承认，MGB GT不在我们的2025年宾果卡上。诚然，硬顶的Cyberster看起来并不太像它的祖先，但由于它将在B GT的60岁生日那天到来，你真的无法避免被比较。
我们对MG赛伯斯特2+2所知的一切
基于4电动汽车的平台，ES5取代了ZS电动汽车，据说拥有世界上最薄的电池。
我们对MG ES5所知的一切
雷诺4的竞争对手位于Countryman和Cooper之间，拥有高端的内饰和令人愉快的操控。
阅读我们的迷你Aceman评论
Drop-top版本的最终小型车配备161马力和201马力的汽油发动机。价格从GB 27K起。
阅读我们的迷你敞篷车评论
Mini跑得更快的手臂通电，火辣的Aceman和Cooper获得了254马力。
我们所知道的关于迷你John Cooper Works电动汽车的一切
最炙手可热的汽油舱是全自动的，造型活泼，更有肌肉感。
我们所知道的一切关于汽油迷你约翰·库珀的工作原理
Twizy的精神继承者变得时髦(它有安全气囊！)挑战雪铁龙阿美。还有一款货运版叫便当。
阅读我们的移动二人组评论
这个细节精美的200,000 GB barchetta是一个Plus Six，已经由Pininfarina重新焕发活力。
我们知道的关于摩根仲夏的一切
久负盛名的旗舰车型以限量运行的GB 97K特别版和3.0连六款亮相。
阅读我们的Morgan Plus Six评论
这是一辆Leaf，但不是我们所知道的：预计这款英国制造的电动汽车将演变为下一代的SUV。
我们对下一款日产Leaf的所有了解
眯着眼睛，你可以在预览新款Micra的概念车中看到雷诺5链接。但是，尽管它共享一个平台，并将在法国建造，但它的大部分设计和工程工作都是由日产(以及英国)完成的。我们被许诺会有一辆“运动型城市”汽车。
我们所知道的关于下一代日产迈克拉的一切
本质上是Omoda 5的更坚固和四四方方的改装，7将与汽油和PHEV动力总成一起在英国销售。
真的已经有九个奥莫达了吗？当然不是：这个数字只是意味着它是一辆大型SUV。
NIO拥有的另一个电动汽车品牌的第一款车型，这一次瞄准了特斯拉和北极星等品牌。据称，它是市场上空气动力学效率最高的SUV。
我们对Onvo L60所知的一切
大众高尔夫的竞争对手将得到造型的更新，毫无疑问，也会有一些复兴的动力总成。
阅读我们的标致308评论
不同寻常的高骑房车将获得207马力的电力传动系统和281英里的续航里程。不过，它看起来和汽油车408一模一样。
我们对标致e-408所知的一切
这些法国电动SUV的阵容将获得新的四轮驱动和远程变种。
阅读我们的标致e-3008评测
北极星最大的汽车放弃了一台发动机，以更低的价格获得额外的续航里程。
阅读我们的《北极星3》评论
英国设计的超级轿车拥有高达974马力的功率和激进的新快速充电技术，因此它将是快速的离场和插头。
我们所知道的关于北极星5号的一切
今年最受期待的游客之一。下一架718 Boxster和Cayman将是纯电动的，基于一个新的平台，机舱后面堆放着电池。源自E方程式的双电机旨在提供性能和效率的巧妙结合。
我们知道的关于保时捷718双胞胎的一切
在很长一段时间里，GT3一直是你唯一可以用大气平6购买的911，但这种情况可能不会持续很长时间。保时捷GT的老板安德烈亚斯·普赖恩杰最近告诉《汽车报》：我认为我们无法在没有电气化或涡轮增压的情况下应付欧洲杯。尽管如此，如果这就是它，它的出场音调很高：503bhp，347磅ft和9000 rpm红线，更短的主传动比，以确保你更频繁地达到极限。
我们所知道的关于新保时捷911 GT3的一切
第二款电气化的911将保持其平坦的6英寸，但增加了一个小型电动马达，以获得更令人眼花缭乱的离线性能。
在经历了多年的挑逗、间谍镜头和堆积如山的订单之后，路虎终于到了首次进军电动汽车世界的时候了。在某种程度上，这是一次微妙的首次亮相，因为新款电动汽车与内燃机同行有着相同的外观和基础--但拥有安静的推进能力。然而，电动汽车带来的好处不仅仅是精致。捷豹路虎声称，路虎的发动机可以对每个车轮的任何滑移做出更快的反应，将牵引力控制的反应时间从100毫秒缩短到1毫秒。这可能是迄今为止最有能力的路虎，也是最豪华的吗？我们会指望它的。
我们所知道的关于路虎电动的一切
雷诺的产品策划者构思新款4和5的时候肯定是在相反的日子，因为它是在5之后几个月到达展厅的。它的内部非常相似，但内部应该会有更大的空间。
我们所知道的关于雷诺4的一切
5的发布令人惊叹，其时尚的复古造型，当我们驾驶它时，它并没有让人失望。它驾驶和操控良好，相当宽敞，从GB 23,000起，是一款真正负担得起的电动汽车。复兴万岁等。
阅读我们的雷诺5评测
Range-Top将进行一系列更新，作为整容的一部分，以求赶上竞争对手。
阅读我们的雷诺南方评论
超迷你将进入全新的基础，并将在此过程中只进行混合动力。
我们所知道的关于下一辆雷诺克里奥的一切
SUV-Coupé获得插电式混合动力四轮驱动选项，受到阿尔卑斯山的限制。它提供62英里的纯电动续航里程。
阅读我们的雷诺阵风评论
很可能是从V12获得动力的最终劳斯莱斯之一，系列II幽灵从幽灵那里获得了一些设计线索。
我们所知道的关于新劳斯莱斯幽灵的一切
第一款体现斯柯达新“现代实心”设计的汽车是GB 31,500跨界车，续航里程超过230英里。
阅读我们的Skoda Elroq评论
斯柯达第一款畅销电动汽车的重大更新即将到来。它将接受7S概念的设计影响，并使用更高效的动力总成。
我们对Skoda Enyaq整容所知的一切
获得高尔夫GTI力量。这是262马力和7个座位的终极周六早上的足球竞走。
我们所知道的关于斯柯达科迪亚克VRS的一切
作为英国的新名称，这款大众ID3的竞争对手将提供长达300英里的续航里程。它将加入BE11跨界车和Skyhome豪华轿车的行列。
我们所知道的关于Skywell Q的一切
以科技为主的617马力中国电动豪华轿车将与宝马i7竞争，成为该品牌在英国的第三款车型。
我们所知道的关于Skywell Skyhome的一切
该品牌迄今最大、最强劲的汽车将以348英里的续航里程和高达637马力的功率推出。
我们对Smart#5所知的一切
外观清新，内部清新。汽油4x4将是为数不多的与新的电动汽车阵容并驾齐驱的ICE汽车之一。
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铃木在一个溜冰场上神秘地展示了它在欧洲推出的第一款电动汽车。但这款车不言而喻：一款相当大的SUV，功率高达172马力，续航里程250英里，起步价为30K GB。
我们所知道的关于铃木eVitara的一切
长期讨论的平价车仍悬而未决，但商业理由依然存在。(再看一次)这个空间。
关于特斯拉Model2的一切我们都知道
首席执行官埃隆·马斯克一再致力于推出一款更实惠的汽车。有塑料保险杠和钢材的Model 3，有人要吗？
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欧洲最畅销的电动汽车将调整造型和提高效率，这不会削弱它的受欢迎程度。
我们所知道的关于新特斯拉Model Y的一切
时髦的小型跨界车将有效地相当于电动C-HR，但在技术上与bZ4X相关。
我们所知道的关于丰田bZ3X的一切
大众高尔夫R竞争对手配备了300马力和四轮驱动，可能会在GR86退役后填补阵容中的空白。
我们所知道的关于丰田GR卡罗拉的一切
热火朝天的曲目特辑将让这位连续六次出演政变的人轰然退役。
我们所知道的关于丰田GR Supra A90最终版的一切
这位日本队后卫一如既往的出色，现在他的表现也更好了。
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这款SUV/轿车/Coupé标志着丰田进军更高端的电动汽车领域。
我们所知道的关于丰田运动跨界车的一切
在为铃木生产了Swace(née Corolla)和Cross(RAV4)之后，轮到丰田收到一份礼物：它的Urban Cruiser将由铃木在印度制造，基本上是一款改装的eVitara。
我们对丰田城市巡洋舰的所有了解
想要你的紧凑型预算七座带有英国徽章的车吗？值得庆幸的是，Stellantis智能汽车平台也将为沃克斯豪尔复兴Frontera奠定基础。汽油版和电动版(仅限五个座位)的起价均为23495 GB。
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它看起来没什么不同，但是..。事实上，没有，它几乎没有改变。不过，这款新款触摸屏很漂亮。
我们所知道的关于沃克斯豪尔·莫卡更新的一切
随着最后一款纯ICE汽车的推出，大众在电气化道路上的坎坷之路出现了关键转折点。
我们对下一代大众T-Roc所知的一切
替换途观Allspace是一个七个座位的安全赌注。然而，插电式混合动力版仅限于五个座位。
我们所知道的关于大众泰龙的一切
大众在三个平台上销售三辆中型货车。这张是根据过境惯例制作的。
我们所知道的关于新大众运输机的一切
有一段时间，沃尔沃似乎将成为一家专门生产SUV的公司，因此，市场上最漂亮的轿车之一复苏的消息是受欢迎的。ES90将是EX90更时尚、更低的兄弟车型，并被视为宝马i5等车型的竞争对手。
我们对沃尔沃ES90所知的一切
EX90是为数不多的几款电动七座车之一，是沃尔沃的技术先驱。它配备了双电机四轮驱动动力总成，包装为402bhp或510bhp，外加111kWh电池，续航里程可达374英里。它还配备了高科技激光雷达套件，最终可能实现完全自动驾驶。
阅读我们的沃尔沃EX90评论
随着沃尔沃放弃放弃所有ICE汽车的计划，电动EX90启发了这位校办之王的设计和技术改革。
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G6将与特斯拉Model Y展开竞争，这将是Xpeng在英国上市的第一款电动汽车。
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坦克转向SUV带来了大量愚蠢的统计数据和噱头，1180马力，近3500公斤的路缘重量和一个同样愚蠢的名字。
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作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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