Genesis GV60已更新，采用了更时尚的外观和重新设计的内部技术。
最显著的变化出现在电动SUV的外观上。前面，下格栅周围的通风口已经变得更加突出，前灯使用了新的微透镜阵列结构。车轮拱门和裙板现在是用车身的颜色来完成的，而不是出厂车型上使用的灰色。
在内部，新的GV60有一个经过修改的显示屏，取消了以前将信息娱乐部分和仪器部分分开的突出边框。屏幕也比以前更薄了，带来了更流畅的外观。
这些变化是通过一个新的三辐条方向盘来完成的，取代了目前的两辐条单元。
Genesis尚未宣布任何皮肤下的变化，但最近对密切相关的起亚EV6和现代Ioniq 5进行了更新，暗示了可以预期的情况。这些汽车接受了新的电池，从77kWh增加到84kWh。对于EV6来说，这带来了续航里程从328英里增加到361英里。
作为参考，GV60目前在其入门级高级内饰中提供了高达321英里的续航里程。四轮驱动运动型轿车的续航里程降至292英里，续航里程最高的Sports Plus车续航里程为289英里。使用新的电池组后，续航里程可能会提升至300英里以上。
新的GV60预计将于今年夏天抵达英国展厅，价格可能比目前58,565 GB的入门价略有上升。
电动跨界车是Genesis在英国的一款重要车型：Autocar明白，它占该品牌在英国总销量的三分之一左右，仅次于更大的GV70，后者的优势是配备汽油和柴油动力传动系统以及电力。
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作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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