2024年年底，捷豹揭开了其Type 00概念车的面纱，这是一款预览其下一代电动轿车的汽车。自从这款车首次亮相以来，它就一直是汽车行业的热门话题，不仅是因为它看起来不像捷豹之前制造的任何一款车，还因为这家英国汽车制造商抛弃了传统的设计剧本，创造了一些真正的原创产品。这么说吧，这不是那种你会在全食超市停车场误认为你邻居的XE的车。
与此同时，特斯拉的CyberTruck--爱它、恨它，或者不情愿地接受它的存在--在过去一年里一直在巩固其作为汽车争议典范的地位。凭借其毫无歉意的激进设计，它可以说是过去十年上路的最非传统的大众市场生产车。
虽然捷豹00‘S的款式并不像CyberTruck那样不同寻常，但它无疑是与众不同的。事实上，如此之多，以至于一位设计师自己将两者结合在一起，产生了所谓的“捷豹赛伯卡”。
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最初的捷豹O型概念车和特斯拉CyberTruck。该项目由Enemy工作室创建，采用较小的两门版本的CyberTruck的形式，并无缝地嫁接在00型的前后封条上。这款车的前端有与捷豹相同的分体式LED，不过最顶端的LED现在斜对着车头，以增加戏剧性。一个小小的人造格栅被添加到一个黑暗的下保险杠部分，在那里尖锐的设计元素继续。
锥形车顶，就像公路上行驶的CyberTruck一样，被保留了下来，而没有后门则突出了轴距的长度。而且，由于这仍然是以捷豹为灵感的设计，Enemy工作室将特斯拉臭名昭著的塑料气动盖子换成了Type 00概念车上更精致、更时髦的合金。
00型的尾部可能是其设计中最激进的部分，它也被用于卡车改装。它的特点是同样的水平板条，设计师增加了两个明显的LED灯条。还有一个可伸缩的盖子，类似于CyberTruck的Tonneau盖子。
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在特斯拉的案例中，量产的CyberTruck与最初预览它的概念几乎保持相同，使其成为罕见的将概念车的承诺直接转化为现实的例子之一。至于捷豹Type 00，预计公路版也将在很大程度上忠于概念车的设计，尽管是四门轿车的形式，而不是双门跑车。然而，我们必须等到2025年底才能最终看到它的真面目。
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注：本故事包含由Studio Enemy制作的渲染，并未得到捷豹或特斯拉的认可。
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