阿尔卑斯发布了一款极新的A110特别版，功率为345马力，最高售价近30万GB。
这款名为A110 R Ultime的法国性能品牌Halo跑车的最终版是有史以来最昂贵的四缸跑车之一。
这个价格远远超过了它所基于的A110 R的90,000 GB，即209,000 GB，然后有可能在个性化选项中再增加70,000 GB。
R Ultime在巴黎车展上首次亮相，与A290热舱口和A390 SUV一起亮相--这两款车型都将于2025年上市，是定于2030年推出的七款新阿尔卑斯电动汽车中的第一款。
A390将从明年年底开始在阿尔卑斯位于法国迪埃佩的工厂(目前生产A110)生产。工作已经开始调整生产线，但A110的生产仍在继续。
A110不符合欧盟新的GSR2安全标准，这意味着阿尔卑斯每年在该地区的销量不能超过1500辆。
限量110台，RUltime是迄今最强大的版本，其2.0升涡轮增压四缸发动机比R增加了49马力，提供了与宝马M2相同的直线性能。
扭矩也增加到310磅英尺，并安装了新的发射控制功能，1120公斤的A110 R Ultime从0到62英里每小时只需3.8秒。
它还有一个新的变速箱来应对增加的扭矩，一个定制的涡轮增压装置，Akrapovič钛排气装置，所有四个弯道的Öhlins可调减震器，以及美联社赛车的高性能刹车系统。
同时，定制的气动套装据说在最高速度下比R增加了160公斤的下压力。再加上粘性的新米其林PS2杯轮胎，这意味着Ultime在进弯、转弯和加速方面更加灵活。
阿尔卑斯说，这是一辆“真正的道路合法赛车”，已经由阿尔卑斯一级方程式车手埃斯特班·奥孔在纽伯格林进行了测试。
在高昂的价格标签中，110名业主中的每一位都有可能将他们的R Ultime内外高度个性化，通过阿尔卑斯的Atelier计划提供广泛的油漆和室内装饰颜色。
在巴黎展出的这辆车是15辆La Bleueedition中的一辆，用Vision Blue和Abysse Blue的组合手绘，并采用与之相匹配的软垫，作为“Atelier sur-meure阿尔卑斯山提供的可能性的独家例证”。
它的售价相当于276,000 GB，是雷诺集团迄今售出的最昂贵的汽车，也是目前法国制造的第二昂贵的汽车，仅次于布加迪凯龙。
菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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