保时捷官方宣布,992.2代升级版的第一款GT车型将于10月18日亮相。一个黑色、喜怒无常的预告片展示了几乎可以肯定的是改装后的911GT3的轮廓,这是保时捷爱好者一直渴望看到的一种赛道武器。
该品牌还调侃说,这款车型将“同时推出两种不同的版本”,这意味着常规的GT3和更克制的GT3旅游套餐将一起亮相。在过去的几年里,这两款车型的伪装原型都被监视了无数次,只在外观上做了一些微小的调整。
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在911 GT3和GT3巡回赛预计将运动重新设计的LED灯前后,以及刷新保险杠。仔细观察迷彩包裹的原型暗示,侧鳃可能会出现在前挡泥板上-可能是为了增强空气动力学。至于标志性的天鹅颈尾翼和图灵的鸭尾扰流板,似乎它们将继续存在,不会改变。
保时捷一直含糊其辞,他表示,改版后的车型将“更加情绪化”。这实际上意味着什么,每个人都在猜测。但该公司也承诺提供更多定制选项和“创新细节”--这些词语可以像一些改变游戏规则的技术一样,轻松地描述一种新的调色板。我们拭目以待。
目前还没有关于更新的GT3技术规格的官方信息,但它可能会保留自然吸气式4.0升六缸发动机。动力总成可以受益于功率提升,从目前的GT3的503马力(375千瓦/510 PS)到GT3 RS的518马力(386 kW/525 PS),以及一些底盘调整。
由于这是我们正在谈论的911 GT3,升级很可能会导致纽博格林赛道的圈速有所改善。请注意,事实证明,992.1 GT3绕绿地狱的速度比991.2 GT3快了17秒,圈速为6分59.927分钟。
目前,唯一受益于992.2更新的911Trim是入门级Carrera和电气化(又名混合动力)GTS。更强大的涡轮、涡轮S、GT3型和GT3RS被带到了2024年的My。即将推出的GT3最近从保时捷的在线配置器中消失了,很可能为更新版本腾出了空间。
数字世界首映式将由保时捷GT系列总监Andreas Preuninger主持,赛车传奇人物Walter Röhrl和Jörg Bergmeister也将到场。对于那些投资于保时捷GT阵容的人来说,这是一个值得关注的问题。

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