2023款日产X-Trail起价32,030 GB，共包括五座和七座两种形式。此车提供三种纯混合动力总成供选择，包括1.5升涡轮增压汽油发动机、轻度混合动力辅助以及第二电动马达。新推出的e-Pedal操作能力让经济驾驶状态下每加仑可行驶48.6英里。它还能减少驾驶员的视线转移需求。其外观和内饰设计也借鉴了美国市场Rogue的外观。全新一代X-Trail采用雷诺-尼桑联盟CMF-C跨界平台打造，并配备了亚马逊Alexa语音控制和10.8英寸平视显示器。
在首次亮相一年半后，日产宣布了新款日产X-Trail在英国的规格，起价为GB 32,030。 这款大型SUV有五座和七座两种形式，下月开始销售，有三个纯混合动力总成和五个规格级别可供选择。 入门级发动机是一款1.5升涡轮增压汽油发动机，配有轻度混合动力辅助。它能产生高达161马力和221磅英尺的扭矩，并通过CVT变速箱提供动力。 这款发动机还受益于旨在提高经济性的可变压缩技术，这意味着司机可以预期每加仑行驶39.9英里的经济性。
发动机的转速在1600rpm到4800rpm之间，还使用了与全电动日产Leaf相同的e-Pedal单踏板操作能力。日产表示，在经济驾驶的情况下，司机每加仑可行驶48.6英里。 210bhp的e-4orce动力总成在e-Power发动机成本的基础上额外增加了GB 2200，位居榜首。它增加了第二个电动马达，位于后桥，用于永久四轮驱动，在7.0秒内达到0-62英里每小时，经济性高达每加仑44.7英里。 日产表示，其e-4orce技术可以在0.0001秒内改变前后的功率分布，从而对抓地力变化做出反应。后置电机的增加还增加了更复杂的刹车再生和刹车矢量系统，据说可以提供更稳定的行驶。 X-Trail再次将其大部分外观和内饰设计与美国市场的Rogue共享，它遵循了雷诺-尼桑联盟CMF-C跨界平台的大幅更新版本-就像卡什凯所使用的那样。 一对12.3英寸的屏幕主宰了仪表盘，与标准安装的Amazon Alexa语音控制和10.8英寸的平视显示器一起工作，最大限度地减少了司机将视线从道路上移开的需要。有五座和七座版本可供选择，后者的第三排适合身高不超过160厘米(5英尺2英寸)的乘客。提供了许多适合家长的功能，包括后部气候控制和USB端口，以及集成到后门的遮阳帘。 在实用性方面，行李箱容量为585升，第三排座椅折叠为平放。滑动的第二排被分成60：40，中间有一个滑雪板舱口，用于装载长物品。 有五个修剪级别，从GB 32,030的Visia到GB 42,520的Tekna+。在增加选项之前，最昂贵的X-Trail--配备e-4orce系统和7个座位(1000 GB)--价格为48,155 GB。 这让X-Trail与从斯柯达Kodiaq(从GB 33,100)到梅赛德斯-奔驰GLB(GB 39,765)和现代圣达菲(GB 41,445)的一切车型展开了竞争。然而，预计大多数X-Trail买家将选择中档N-Connecta内饰(GB 36,530)，配备两轮驱动e-Power传动系统，总计38,965 GB。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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