为什么没有人买这辆价值200万美元的保时捷997 GT3？

保时捷911 GT3和GT3RS长期以来一直是跑车世界的偶像，以其原始的性能、精密的工程和不可否认的吸引力而闻名。虽然二手车往往要价高并不奇怪，但这款一次性的GT3艺术车将事情带到了一个完全不同的水平，要价为200万美元。是的，两百万。

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这款车是2007年改装前的保时捷997 GT3，乍一看，这款车似乎相当标准--尽管状态极佳。里程表上有41240公里(25625英里)的里程，而且没有明显的机械改造，你可能会想，为什么会有这样一个平流层的价格。那么，怎么回事呢？

艺术与沥青相遇

答案在于它独一无二的外观。这辆车的制服是法国雕塑家和新流行艺术家理查德·奥尔林斯基的作品，他以引人注目的动物灵感创作而闻名。

将GT3改造成滚动画布并不是一个快速的周末项目，据报道，它需要500个小时的劳动才能完成，其中包括10层精心涂抹的灰色油漆和11层鲜艳的黄色。这些图案呼应了奥尔林斯基的标志性风格，他的个人风格确实印在了汽车上，后面有一个签名，车厢里有一个金属牌匾。

虽然艺术品抢走了聚光灯，但引擎盖下的一切都保持了纯GT3。ART赛车保留了原装3.6升六缸发动机，可产生409马力(305千瓦/415马力)，以及GT3专用底盘设置。此外，它配备了许多额外的，包括俱乐部体育套餐，运动计时套装，双氙气大灯，巡航控制，和一对轻便的水桶。

捐赠的汽车可能是在2007年生产的，但艺术汽车是在2018年完工的，以纪念保时捷911和劳力士代托纳手表55周年。根据Classic Driver的说法，这辆艺术车在变形后，同年在摩纳哥拍卖，所得善款捐给慈善机构。当时，它的估计价值在185,000欧元到230,000欧元(192,800美元到239,700美元)之间。与目前的天价相去甚远，

快进到2024年，这款由奥尔林斯基设计的GT3已经在葡萄牙重新露面，等待一位财力雄厚的爱好者把它带回家。卖家Elite Automotive将其标明为“随需应变”，但快速浏览一下James Edition，就会发现它的实际要价：令人震惊的200万欧元(约合208.53万美元)。

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在网上快速搜索一下就会发现，这个数字对于这个时代的任何911来说都是荒谬的。几款997 GT3目前在欧洲的售价约为13万美元。作为一个好的衡量标准，其他唯一接近200万美元大关的现代保时捷是卡雷拉GT和限量生产的Track-Only 935。

不出所料，这个令人眼花缭乱的价格标签可能就是这款车在上市一年多后仍未售出的原因。当然，这是一件独特的汽车艺术品，但在这个价格下，很难想象会有人在短时间内加入这一行列--特别是在200万美元可以买到一幅真正的毕加索和一车库满是普通GT3的情况下。

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