复兴的De Tomaso品牌推出P72已经五年半了，但直到现在它才完成了第一个生产规格的例子。De Tomaso将把全球产量限制在72台，每台起价约160万欧元(167万美元)。
P72的第一个生产示例目前是用裸碳纤维完成的，虽然我们不禁注意到一些碳纤维在前四分之一面板和引擎盖之间不能完美地对齐，但值得注意的是，这个示例并不适合客户。碳素外壳将很快为油漆做好准备，这款车将用于动态验证的最后阶段，确保驾驶体验符合德·托马索的名字。
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支撑P72的是一个由一个小团队手工组装的碳纤维底盘。底盘001也有一个令人垂涎的内饰。是的，外观很漂亮，但内部看起来更不寻常。
德·托马索在内部安装了一套座椅，看起来更像是你在高端家具店里看到的设计师座椅，而不是在超级跑车里。它们用奶油色的皮革装饰，中间坐着一个铜色的变速箱，带有暴露的变速机构。在主宰仪表盘的六个定制仪表上，铜色的标志继续存在。德·托马索声称，P72‘S的内饰灵感来自珠宝世界，原因很容易理解。
P72的核心是5.0升增压V8发动机，可提供750马力和664磅英尺(900牛顿米)的扭矩。动力是通过后轮传递的。
除了最终确定P72的开发，德·托马索继续与其仅轨道P900的进展。这款车型基于P72，但拥有更具攻击性的空气动力学部件，并将配备高转速、自然吸气式V12，以及1997年贝纳通B197 F1单座轿车的V10。
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